Brak odpowiedniej infrastruktury parkingowej i coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące czasu pracy kierowców zmuszają przewoźników do poszukiwania coraz bardziej wymyślnych rozwiązań, często bardzo kosztownych. Na budowę hotelu dla pracowników i parkingu dla ciężarówek zdecydował się kolejny przedsiębiorca.
Rada sołecka Langenwinkel, w landzie Badenia-Wirtembergia, udzieliła w zeszły wtorek lokalnemu spedytorowi zgody na budowę bazy noclegowej z parkingami.
W tym regionie przemysłowym parkingów dla trucków jest jak na lekarstwo – informuje lokalna gazeta “Badische Zeitung”. W związku z tym truckerzy zmuszeni są zatrzymywać się nawet w strefie zamieszkania, co prowadzi do utrudnień w ruchu.
Sposób na zakaz noclegu w kabinie
Baza noclegowa z parkingiem rozwiązuje jeszcze drugi poważny problem – pozwoli przestrzegać kierowcom i przewoźnikom obowiązujących od roku przepisów zakazujących 45-godzinnego odpoczynku w kabinie.
Niemiecki spedytor planuje stworzyć w sumie hotelik z 42 pokojami jednoosobowymi. W budynku będą również toalety, prysznice oraz świetlica.
Plan przedsiębiorcy spotkał się ze sporą krytyką ze strony internautów. “Trzoda hodowlana”, “Pchły i pluskwy inclusive” to tylko niektóre z komentarzy, jakie pojawiły się pod artykułem zamieszczonym przez jedną z niemieckich grup truckerów.
Hotel dla truckerów w Holandii
Pomysłowy przedsiębiorca z Niemiec nie był pierwszym w branży transportowej, który postanowił “bawić się” w hotelarstwo.
Firma Don Trucking, która swoje oddziały ma w Polsce, w Niemczech i w Holandii, na początku tego roku postanowiła zainwestować w hotele dla kierowców. Była to odpowiedź na wprowadzenie w Holandii zakazu odbierania regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie ciężarówki. Przewoźnik chcąc uniknąć mandatów za naruszenia związane z nowym zakazem, zdecydował się stworzyć dla swoich pracowników – kierowców pochodzących głównie z Polski i z Rumunii – odpowiednie miejsce odpoczynku.
Jak donosił kilka miesięcy temu holenderski portal transportowy ttm.nl, firma Don Trucking chce, by jej kierowcy “cieszyli się weekendowym wypoczynkiem w schludnych warunkach”. Hotel dla truckerów powstaje w holenderskiej miejscowości Ulft. Będzie tam 10 pokoi z łącznie 26 miejscami do spania oraz sanitariaty. Kierowcy będą mogli liczyć na kolację i śniadanie. Będą też mogli skorzystać z kuchni.
Komentarz redakcji
Przewoźnicy hotelarzami? To tylko kolejny dowód na to, że przepisy wprowadzane na zachodzie Europy są oderwane od rzeczywistości. Brak odpowiedniej infrastruktury noclegowej i parkingowej w Unii Europejskiej nie pozwala na stosowanie się do regulacji obowiązujących w krajach Starej Unii. Zakaz odbierania 45-godzinnego odpoczynku w kabinie doprowadza do sytuacji, w której przewoźnicy zamiast skupiać się na swojej kluczowej działalności, budują hotele. Czy naprawdę takie intencje miały władze krajów takich jak Niemcy, Francja czy Holandia?
Fot. Pxhere.com/ CC0 Public domain