Nikola Motor Company marketingową wydmuszką? Padły poważne oskarżenia wobec amerykańskiej firmy

Hindenburg Research, firma zarabiająca na spadku cen akcji spółek,  oskarżyła założyciela Nikoli, Trevora Miltona o nepotyzm i poinformowała, że zebrała wystarczająco dużo dowodów, aby wykazać, że Milton składał fałszywe oświadczenia, by wejść w partnerstwo z dużym producentem samochodów – donosi Reuters. Mowa o General Motors, który zapowiedział w zeszłym tygodniu przejęcie 11 proc. udziałów w Nikoli. Firmy mają połączyć siły, by produkować elektryczne pickupy Badger i komercyjne ciężarówki z ogniwami paliwowymi. 

Według Hindenburg Research, Nikola nie stworzyła jednak żadnych działających prototypów, nie posiada żadnej własnej technologii, a nagranie jadącego prototypu stworzyła wciągając go na wzniesienie i pozwalając mu na swobodny zjazd. 

Nikola wydaje się nie wnosić do partnerstwa nic poza projektami koncepcyjnymi, nazwą marki i do 700 milionów dolarów, które zapłacą General Motors za koszty związane z produkcją” – poinformował Hindenburg Research. 

Ponadto, jak wynika z raportu, Milton wyznaczył swojego brata, Travisa, na kierownictwo jednostki ds. produkcji i infrastruktury wodorowej, mimo że nie ma żadnego znaczącego doświadczenia w tym sektorze (wcześniej pracował jako podwykonawca drobnych robót budowlanych na Hawajach w oparciu o samozatrudnienie).

Firma skierowała do Nikoli 53 pytania, jednak start-up nie odpowiedział na żadne z nich. Mimo to producent oświadczył, że raport sporządzony przez Hindenburg Research jest nierzetelny i zapowiedział pozew oskarżając firmę, że chodzi jej wyłącznie o wywołanie spadku kursu, na którym zarobi.

Założyciel Hindenburg, Nathan Anderson powiedział, że z zadowoleniem dowiedział się o pozwie Nikoli. Warto też wspomnieć, że działania Hindenburg Research poparły m.in. Muddy Waters i Citron Research, zajmujące się ujawnianiem nieprawidłowości w spółkach.

Fot. Nikola Motor Company