Polski

Nikola pokazała ulepszoną wersję ciężarówki na europejski rynek

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Kolejna ciężarówka z alternatywnym napędem zaliczyła debiut podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. Nikola wraz z Grupą IVECO zaprezentowała właśnie ulepszoną wersję europejskiego pojazdu elektrycznego Nikola Tre Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).

Nikola pokazała ulepszoną wersję ciężarówki na europejski rynek
Fot. Trans.Info

Dziś po raz pierwszy Nikola i IVECO pokazały szerszej publiczności wersję beta modelu Nikola Tre FCEV Artic 6×2 Beta. Pojazd ma ulepszoną skrętną oś wleczoną i nową kabinę kierowcy ze zmienioną aerodynamiką.

Nikola Tre FCEV jako wariant wodorowy ma zasięg do 800 kilometrów i trafi do produkcji seryjnej na rynek północnoamerykański pod koniec 2023 r. W Europie Tre FCEV ma zjechać z linii montażowej w Ulm w pierwszej połowie 2024 r.

Zrównoważony rozwój jest priorytetem w Nikoli. Skupiamy się tutaj zarówno na rynku amerykańskim, jak i unijnym. Zeroemisyjne ciężarówki Nikola Tre, zarówno akumulatorowe, jak i zasilane ogniwami paliwowymi, zmieniają reguły gry w komercyjnym transporcie ciężarowym” – powiedział Michael Lohscheller, prezes Nikola Corporation.

Firma oficjalnie ogłosiła rozpoczęcie przyjmowania zamówień na model Nikola Tre BEV Artic 4×2 w Europie.

Specyfikacja techniczna:

– rozstaw osi 4021 mm

– dziewięć baterii o łącznej pojemności do 738 kWh

– zasięg 530 km

– czas ładowania do 80 proc. przy baterii 350 kW to około 100 minut

BEV (battery electric vehicle – pojazd elektryczny akumulatorowy) został już przetestowany w porcie w Hamburgu , a opinie kierowców są niezwykłe, jak powiedziano podczas prezentacji. Lepsza wydajność pracy i przede wszystkim przyjemne wnętrze – tak oceniali kabinę Nikoli kierowcy.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty
Najpopularniejsze