Nikola pokazała ulepszoną wersję ciężarówki na europejski rynek

Dziś po raz pierwszy Nikola i IVECO pokazały szerszej publiczności wersję beta modelu Nikola Tre FCEV Artic 6×2 Beta. Pojazd ma ulepszoną skrętną oś wleczoną i nową kabinę kierowcy ze zmienioną aerodynamiką.

Nikola Tre FCEV jako wariant wodorowy ma zasięg do 800 kilometrów i trafi do produkcji seryjnej na rynek północnoamerykański pod koniec 2023 r. W Europie Tre FCEV ma zjechać z linii montażowej w Ulm w pierwszej połowie 2024 r.

Zrównoważony rozwój jest priorytetem w Nikoli. Skupiamy się tutaj zarówno na rynku amerykańskim, jak i unijnym. Zeroemisyjne ciężarówki Nikola Tre, zarówno akumulatorowe, jak i zasilane ogniwami paliwowymi, zmieniają reguły gry w komercyjnym transporcie ciężarowym” – powiedział Michael Lohscheller, prezes Nikola Corporation.

Firma oficjalnie ogłosiła rozpoczęcie przyjmowania zamówień na model Nikola Tre BEV Artic 4×2 w Europie.

Specyfikacja techniczna:

– rozstaw osi 4021 mm

– dziewięć baterii o łącznej pojemności do 738 kWh

– zasięg 530 km

– czas ładowania do 80 proc. przy baterii 350 kW to około 100 minut

BEV (battery electric vehicle – pojazd elektryczny akumulatorowy) został już przetestowany w porcie w Hamburgu , a opinie kierowców są niezwykłe, jak powiedziano podczas prezentacji. Lepsza wydajność pracy i przede wszystkim przyjemne wnętrze – tak oceniali kabinę Nikoli kierowcy.