Milence – sieć ładowania wspierana przez Daimler Truck, TRATON GROUP i Volvo Group – ogłosiła uruchomienie nowych hubów ładowania dla bateryjnych pojazdów ciężarowych (BEV) w Niemczech i Francji.
W tym tygodniu firma poinformowała o otwarciu pierwszego hubu ładowania elektrycznych ciężarówek w Zagłębiu Ruhry, w miejscowości Recklinghausen, w pobliżu autostrady A2. Obiekt wyposażony w sześć ładowarek CCS (Combined Charging System) o mocy do 400 kW i znajduje się w korytarzach TEN-T: Ren–Alpy i Skandynawia–Morze Śródziemne. W kolejnym etapie planowane jest uruchomienie ładowania megawatowego (MCS).
Dwa kolejne niemieckie huby – w Koblenz i Kirchberg an der Jagst – zostały uruchomione w ostatnich dniach. Zlokalizowane w pobliżu autostrad A61 i A6, oferują po osiem punktów ładowania CCS (Combined Charging System, czyli system szybkiego ładowania prądem stałym) każdy.
Według Milence, trzy nowe lokalizacje potroją liczbę punktów ładowania w Niemczech, zwiększając liczbę działających hubów w tym kraju do pięciu. Firma planuje mieć osiem aktywnych lokalizacji w Niemczech do końca 2025 roku.
Niemcy są sercem i głównym węzłem europejskiego transportu drogowego — powiedziała Anja van Niersen, dyrektor generalna Milence. — Otwarcie naszego hubu w Recklinghausen to ważny krok w wypełnianiu luki infrastrukturalnej dla e-mobilności w zachodnich Niemczech.
Ekspansja we Francji
We Francji Milence otworzyło dziewiąty hub ładowania w Dunkierce, wzdłuż korytarza TEN-T Morze Północne–Ren–Morze Śródziemne. Lokalizacja ta łączy północną Francję z Belgią, Holandią i zachodnimi Niemcami.
Firma rozpoczęła także budowę dziesiątego francuskiego hubu w pobliżu Saint-Witz, tuż za Paryżem i blisko autostrady A1, z myślą o obsłudze tras transgranicznych łączących francuską stolicę z Belgią.
Francuska sieć Milence wspiera kilka międzynarodowych korytarzy transportowych, w tym trasy z Rennes do Zwolle przez Lille i Antwerpię oraz z Paryża do portów kanałowych przez Mondeville i Heudebouville. Obsługiwany jest również południowy korytarz z Barcelony do Lyonu, z działającymi hubami w Perpignan, Béziers i Malataverne.
Każdy hub Milence posiada od czterech do ośmiu stanowisk szybkiego ładowania o mocy do 400 kW. Udogodnienia dla kierowców obejmują toalety i automaty z przekąskami w Niemczech, a we Francji również systemy bezpieczeństwa – bramki wjazdowe i monitoring.
Firma potwierdziła, że wszystkie huby stosują jednolitą stawkę ładowania: 0,399 euro za kWh (bez VAT). Płatność możliwa jest za pośrednictwem dostawców usług e-mobilności, karty Milence lub terminala kartowego.
