Fot. Bartosz Wawryszuk
Nowe stawki myta w Polsce. W 2023 r. szykujcie się na podwyżki
W Monitorze Polskim pojawiło się obwieszczenie ministra infrastruktury w sprawie wysokości stawek opłaty elektronicznej na 2023 r. Kierowcy ciężkich pojazdów o dmc powyżej 3,5 t muszą się liczyć ze wzrostem kosztów.
Pozostało 90% artykułu do przeczytania.
Dołącz do premium lub zaloguj się i skończ czytanie
Na autostradach i drogach ekspresowych opłata elektroniczna najmocniej wzrośnie w przypadku użytkowników pojazdów o najniższej klasie Euro. Jednak również posiadacze ekologicznych ciężarówek o klasie Euro 5 nie unikną wzrostu kosztów.
Na przykład przewoźnik, który realizował transport drogowy ciężarówką o dmc co najmniej 12 t i klasie emisji Euro 5 za przejazd 1 km w tym roku płacił 0,29 zł. W przyszłym roku zapłaci już 0,33 zł. Jak łatwo policzyć, na 100 km będzie to oznaczało wzrost o 4 zł. Za każdy przejazd.
Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla krajowych autostrad i dróg ekspresowych w 2023 i 2022 r. (za 1 km)
| Kategoria pojazdu | Klasa emisji max. EURO 2 | Klasa emisji EURO 3 | Klasa emisji EURO 4 | Klasa emisji min. EURO 5 |
| Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej) powyżej 3,5 t i poniżej 12 t |
0,48 zł wobec 0,42 zł w 2022 r. | 0,42 zł wobec 0,37 zł w 2022 r. | 0,34 zł wobec 0,30 zł w 2022 r. | 0,24 zł wobec 0,21 zł w 2022 r. |
| Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej) co najmniej 12 t |
0,64 zł wobec 0,56 zł w 2022 r. | 0,55 zł wobec 0,48 zł w 2022 r. | 0,45 zł wobec 0,39 zł w 2022 r. | 0,33 zł wobec 0,29 zł w 2022 r. |
Również w przypadku dróg wojewódzkich (G i GP) podniesiono stawki. I znów – podwyżki odczują wszyscy użytkownicy ciężkich pojazdów, choć jak w przypadku wspomnianych wyżej dróg, również i tutaj na konkretną wysokość nowych stawek ma wpływ kategoria pojazdu i klasa emisji.
Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg wojewódzkich w 2023 i 2022 r. (za 1 km)
| Kategoria pojazdu | Klasa emisji max. EURO 2 | Klasa emisji EURO 3 | Klasa emisji EURO 4 | Klasa emisji min. EURO 5 |
| Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej) powyżej 3,5 t i poniżej 12 t |
0,39 zł wobec 0,34 zł w 2022 r. | 0,34 zł wobec 0,30 zł w 2022 r. | 0,27 zł wobec 0,23 zł w 2022 r. | 0,20 zł wobec 0,17 zł w 2022 r. |
| Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej) co najmniej 12 t |
0,50 zł wobec 0,44 zł w 2022 r. | 0,45 zł wobec 0,39 zł w 2022 r. | 0,36 zł wobec 0,31 zł w 2022 r. | 0,25 zł wobec 0,22 zł w 2022 r. |
Ten artykuł jest dostępny dla subskrybentów trans.info premium
Nie trać dostępu do swoich ulubionych treści od dziennikarzy oraz ekspertów z branży TSL.
- ciesz się czytaniem BEZ REKLAM
- dostęp do WSZYSTKICH artykułów
- dostęp do WSZYSTKICH „Magazynów Menedżerów Transportu”
- dostęp do WSZYSTKICH nagrań wideo i podcastów
- Poznaj wszystkie korzyści
Wypróbuj przez 30 dni za darmo.
Każdy kolejny miesiąc 29,90 zł
Masz już subskrypcję?Zaloguj się