Odsłuchaj ten artykuł
Foto: DGT/Facebook
Nowy taryfikator kar za naruszenia w transporcie. Ten kraj wprowadził unijne przepisy
Hiszpanie dostosowali swoje prawo do unijnej Dyrektywy Komisji (UE) 2024/846 nowelizującej tabelę naruszeń w transporcie drogowym, która została opublikowana z końcem maja ubiegłego roku.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Hiszpańska Dyrekcja Generalna Transportu Drogowego (DGT) opublikowała w dzienniku ustaw (BOE) uchwałę, która wprowadza do przepisów zmiany, jakie zaszły w prawie unijnym w odniesieniu do naruszeń czasu jazdy i odpoczynku kierowców, korzystania z tachografu (przekraczanie granic) oraz organizacji pracy kierowców – donosi hiszpańska federacja transportowa Fenadismer.
Uchwała opublikowaną w BOE we wtorek 25 lutego w swoim załączniku III zawiera klasyfikację naruszeń przewidzianych w przepisach wspólnotowych dotyczących czasu jazdy i odpoczynku, korzystania z tachografu oraz organizacji pracy kierowców.
Nowością jest m.in. naruszenie związane z rejestracją przekroczeń granicy. Ponadto zmodyfikowane zostały zapisy dotyczące niektórych naruszeń, które już wcześniej były zawarte w taryfikatorze. np. tych związanych z organizacją pracy kierowców.
Oto niektóre z przykładów nowych naruszeń:
“Pracodawca nie pokrywa żadnych kosztów zakwaterowania poza pojazdem” – skategoryzowane jako poważne naruszenie,
“Nieprawidłowe stosowanie lub niestosowanie oznaczenia promu/pociągu” – skategoryzowane jako poważne naruszenie,
“Zapisy nie zawierają symboli państw, których granice przekroczył kierowca w ciągu dziennego okresu pracy” – skategoryzowane jako poważne naruszenie.
Fenadismer przypomina, że w Hiszpanii poważne wykroczenia podlegają karze grzywny w wysokości od 401 do 1000 euro (od ok. 1660 zł do 4150 zł), natomiast za bardzo poważne wykroczenia grożą grzywny w wysokości od 1001 do 6000 euro (od ok. 4150 zł do 24 900 zł).
Aktualny taryfikator kar można sprawdzić na hiszpańskiej stronie rządowej.