LVSA, opłata od ciężarówek w oparciu o ładowność dla pojazdów o dmc powyżej 3,5 t jest obowiązkowa dla całej sieci drogowej w Szwajcarii. Szwajcarska Rada Federalna pełniąca funkcję rządu i kolegialnej głowy państwa podjęła decyzję o podniesieniu stawek o wskaźnik inflacji.
LVSA ma zatem wzrosnąć od 1 stycznia 2025 r. o 5 proc. Będzie to dopiero druga podwyżka od czasu wprowadzenia systemu w 2002 r.
Szwajcarski Federalny Urząd Transportu (BAV) podniesienie stawek zapowiedział w grudniu 2022 r., a poziom podwyżki podał do informacji w czerwcu. Na początku września zgodę na zmianę wysokości opłat udzieliła Komisja Europejska. BAV zaplanował podniesienie opłat dopiero w 2025 r., ponieważ uznał, że w ocenie urzędu czas przygotowań do wprowadzenia na przełomie roku byłby już niewystarczający. Z kolei podwyżka w połowie roku byłaby problematyczna dla firm transportowych, które musiałyby negocjować umowy z klientami.
Stawki LVSA w 2025 r.
Według BAV stopa inflacji w latach 2021 i 2022 BAV wyniosła 5,1 proc. Na tej podstawie ustalił 5-procentową podwyżkę LVSA. Oznacza to, że od początku 2025 r. w kategorii podatkowej 1 będzie naliczana stawka 3,26 centyma za kilometr (obecnie: 3,10 centyma), w kategorii 2 będzie to 2,82 centyma (obecnie: 2,69 centyma), a w kategorii 3 – najtańszej – będzie to 2,39 centyma (obecnie 2,28 centyma).
Po podwyżce średnia opłata dla 300-kilometrowej trasy z 40-tonowym ładunkiem zmieni się w 2025 roku z 328,15 franków szwajcarskich na 344,55 franków szwajcarskich. Maksymalna dopuszczalna wartość na tych samych warunkach zgodnie z umową o transporcie lądowym UE-Szwajcaria wzrasta z 383,69 franków szwajcarskich do 402,87 franków.
