Największy polski operator logistyczny jako pierwszy w kraju przystąpił do badania. Firma przeprowadziła anonimową ankietę wśród wszystkich kierowców, którzy przyjeżdżają do oddziału w Tarnowie Podgórnym koło Poznania.
Ponad 100 respondentów oceniło jakość współpracy, poziom komunikacji oraz warunki socjalno-sanitarne. Odpowiedzi spływały bezpośrednio do bazy Fundacji Truckers Life, po czym zostały w transparentny sposób opublikowane na oficjalnej stronie projektu www.truckersfriendlyplace.eu. Kierowcy ocenili na wysokim poziomie wszystkie aspekty poddane badaniu, dlatego oddział Rohlig Suus Logistics otrzymał najwyższą, pięciogwiazdkową notę.
– Relacja z przewoźnikami i kierowcami jest dla nas kluczowa. Chcemy być dla nich partnerem pierwszego wyboru. Dlatego stawiamy na wzajemny szacunek, ciągły dialog i właśnie partnerstwo. Regularnie przeprowadzamy wewnętrzne badania opinii kierowców – mówi Piotr Winiarski, fleet development manager w Rohlig SUUS Logistics.
Współpraca z Fundacją Truckers Life była dla nas naturalnym krokiem – wyznajemy te same wartości i rozumiemy, jak trudna jest codzienna praca kierowcy. Nasza strategia budowania floty opiera się w 100 proc. na współpracy z przewoźnikami. Nie mamy natomiast wątpliwości, że kierowcy są kluczowi dla łańcucha dostaw i to oni mają bezpośredni wpływ na doświadczenia naszych klientów. Zdajemy sobie sprawę z tego, jak ciężki jest to zawód i z czym się zmagają na co dzień. Staramy się ich wspomóc, zwłaszcza w tych obszarach, które zależą od nas lub na które mamy choćby pośredni wpływ. Cieszę się, że nasi partnerzy tak pozytywnie nas ocenili – dodaje Piotr Winiarski.
Operator przeprowadzi badania w kolejnych oddziałach.
Brak kierowców
Branża transportowa od lat boryka się z problemem niedoboru pracowników. Mimo coraz wyższych stawek, rąk do pracy w tym sektorze wciąż brakuje. Szacuje się, że tylko w Polsce niedobór kadry w transporcie sięga 150 tys. pracowników.
Z badań Fundacji Truckers Life wynika, że kierowcom nie wystarczają już jedynie finansowe zachęty, by pracować w zawodzie. Truckerzy rezygnują z pracy, a decyzję uzasadniają często brakiem szacunku dla ich pracy.
Według fundacji zmiany w branży powinny sięgać głębiej – relacje oparte na transparentności, szacunku oraz elastyczności wobec kierowców są koniecznością. Fundacja Truckers Life na bieżąco monitoruje poziom satysfakcji tej grupy zawodowej.
W odpowiedzi na pojawiające się problemy, wprowadziliśmy projekt Truckers Friendly Place, mający na celu poprawę warunków pracy kierowców w miejscach załadunku i rozładunku. Oddając głos prowadzącym pojazdy przez udostępnienie im cyfrowej przestrzeni do oceny, chcemy przedstawić opinii publicznej zróżnicowane standardy obsługi w poszczególnych miejscach załadunku – w transparentny sposób pokazać, co i gdzie wymaga poprawy. Włączanie się kolejnych firm do działań Fundacji Truckers Life pozwoli stworzyć sieć miejsc wyznaczających nowe standardy w branży – mówi Dagmara Trusewicz, CEO Fundacji Truckers Life.
Źródło: Rohlig Suus Logistics