Europosłowie podczas spotkania Komisji Transportu i Turystyki przegłosowali dziś mandaty negocjacyjne dla trzech dokumentów wchodzących w skład Pakietu Mobilności. Oznacza to, że dalsze rozmowy na temat tych rozwiązań będą już toczyć się w tzw. trilogach, czyli między Komisją Europejską, Parlamentem Europejskim i Radą UE.
Podczas głosowania zostały przyjęte dokumenty zawierające wymogi:
– w zakresie egzekwowania prawa oraz szczegółowe zasady dotyczące delegowania kierowców w sektorze transportu drogowego,
– dotyczące maksymalnego dziennego i tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu, minimalnych przerw oraz dziennego i tygodniowego czasu odpoczynku oraz określania położenia za pomocą tachografów,
– dotyczące dostępu do zawodu i rynku.
Wszystkie dokumenty zostały przegłosowane wyraźną większością głosów.
Decision to enter into negotiations with the Council on drivers’ rest periods approved in TRAN: 30 in favour, 15 against, 2 abstentions pic.twitter.com/FQuweymcep
— TRAN Committee Press (@EP_Transport) 24 września 2019
Kontrowersyjny dokument
W efekcie do dalszych prac trafił dokument, wzbudzający szereg kontrowersji, zwłaszcza wśród przedstawicieli krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Europoseł Elżbieta Łukacijewska podkreśla, że zawiera on przepisy, które w rzeczywistości mają na celu wypchnięcie z rynków zachodnich przewoźników m.in. z Polski.
Fot. Twitter/TRAN Committee Press