Ruszyło regularne połączenie kolejowe spod Wrocławia do Chin. 42 kontenery trzy razy w tygodniu

Pierwszy skład wyjechał z terminala kontenerowego w Kątach Wrocławskich do Chin we wtorek. PKP Cargo przewiduje, że czas dostawy ładunku wyniesie od 14 do 18 dni. Każdy pociąg będzie liczył 42 kontenery. PKP Cargo Connect zajmować się będzie obsługą celną, spedycją kolejową, koordynacją oraz transportem samochodowym. Druga firma uczestnicząca w projekcie – cargo-partner, specjalizuje się natomiast w tworzeniu łańcuchów dostaw dla różnych gałęzi przemysłu w skali globalnej (oferuje usługi transportu lotniczego, morskiego, lądowego oraz magazynowania).

– Nowe połączenie pomiędzy terminalem w Kątach Wrocławskich a Chinami to kolejny krok do rozbudowy połączeń operatorskich na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku. Dzięki dobrej współpracy z firmą cargo partner świadczymy usługi logistyczne w układzie międzynarodowym. To daje nam unikalną możliwość wpisywania się w globalne łańcuchy dostaw oraz zaliczenie do wąskiego grona firm, które mają kompetencje do realizacji tego rodzaju usług – mówi Ivan Ružbacký, prezes PKP Cargo Connect.

Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo wskazuje na rosnące znaczenie przewozów kolejowych na Nowym Jedwabnym Szlaku. Polska powinna jako kraj umieć to wykorzystać. 

– Polska nie musi być na tym szlaku tylko krajem tranzytowym. Powinniśmy w coraz szerszym wymiarze przejmować również obsługę ładunków, czego przykładem jest działalność naszej spółki PKP Cargo Connect – powiedział Czesław Warsewicz.

Fot. PKP Cargo