Kwiecień był pierwszym od dłuższego czasu miesiącem, w którym zmniejszyła się sprzedaż niewielkich aut użytkowych. Zarejestrowano w tym miesiącu 4866 dostawczaków o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. To aż o jedną piątą mniej niż miesiąc wcześniej i o jedną dziesiątą mniej niż w kwietniu roku poprzedniego.
Kwietniowy wynik znacznie pogorszył też tegoroczne, sumaryczne rezultaty sprzedaży w tej grupie pojazdów (od stycznia do w kwietnia br. dostawczaków o dmc do 3,5 t sprzedano o ok. 50 sztuk mniej niż w 2016 r.). Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, jedyną marką , która oparła się regresowi jest Iveco.
Najmniejszy samochód użytkowy tej marki, Daily znalazł w kwietniu 527 nabywców (o jedną trzecią więcej niż rok wcześniej), a od stycznia do kwietnia zarejestrowano 1729 aut tego modelu (+29 proc.). Lider rynku, Fiat Ducato w czterech pierwszych miesiącach miał 2629 rejestracji czyli o ok. 5 proc. mniej niż rok wcześniej, a w przypadku kolejnych modeli w sprzedażowym rankingu (Renault Master, Peugeot Boxer oraz Mercedes Sprinter) spadki wynoszą odpowiednio: ok. 8 proc, ok. 12 proc. i ok. 13 proc.
Foto: Iveco