Odsłuchaj ten artykuł
Fot. AdobeStock/PETR BABKIN
Policzyli, o ile wzrosły koszty przewoźników drogowych w UE
Przedsiębiorstwa drogowego transportu towarowego wydają więcej na wynagrodzenia, sprzęt i usługi. Koszty znacząco wzrosły w ostatnich latach - wynika z szacunków Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU).
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Łączne koszty przewoźników zwiększyły się o 40 proc. między 2013 a 2021 rokiem.
Wynagrodzenia, wliczając pensje, premie i dodatki, w transporcie drogowym wzrosły o około 49 proc. w analizowanym okresie – wynika z najnowszego raportu IRU Intelligence Briefing, przedstawiającego inwestycje i koszty przewoźników.
Źródło: IRU
Ten znaczący wzrost jest kombinacją 27-procentowego zwiększenia liczby osób pracujących w sektorze przewozowym oraz wzrostu wynagrodzeń.
Średnio pensje w transporcie drogowym w UE wzrosły o 18 proc. między 2013 r. (16 940 euro) a 2021 r. (20 130 euro) rocznie – podaje IRU. Płace oczywiście różnią się znacznie w zależności od kraju.
Źródło: IRU
Nieco słabiej niż w przypadku wynagrodzeń wzrosły natomiast wydatki na aktywa, np. pojazdy i usługi – w 2021 r. te koszty przewoźników były wyższe o 27 proc. w porównaniu z rokiem 2013.
Źródło: IRU
W analizowanym okresie urosły także wyraźnie koszty energii (diesla). Wydatki na olej napędowy ogólnie zwiększyły się we wszystkich krajach, z okazjonalnymi spadkami, takimi jak podczas pandemii.
Źródło: IRU
Oczekuje się, że koszty diesla nadal będą rosły ze względu na wpływ wojny na Ukrainie na rynek energetyczny – podkreśla IRU.