<span style="font-weight: 400;">W obliczu bezprecedensowej agresji Federacji Rosyjskiej na Ukrainę, nie możemy funkcjonować w modelu „business as usual”. Skoro transport nazywany jest krwioobiegiem gospodarki - widzimy zasadność w ograniczeniu przepływów transportowych zarówno na Białoruś, jak i do Rosji - z takim wnioskiem wystąpiliśmy do ministra infrastruktury.</span>

dokładnie o to chciałem zapytać ! KIEDY TRANS.EU ZABLOKUJE FIRMY Z RUS BY oraz POLSKIE SPÓŁKI ZOO KTÓRYMI WIĘKSZOŚCIOWYMI UDZIAŁOWCAMI SA OSOBY Z RUS I BY ?????!!!!!!


Zatrzymajmy agresję Rosji – zatrzymując jej transport! [Apel do ministra]

Rusza wyjątkowa inicjatywa. Ma zapewnić truckerom dostęp do bezpłatnych sanitariatów, bezpiecznych parkingów i szybkich rozładunków

IRU domaga się cyfrowego certyfikatu szczepień dla kierowców. Koniec z przestojami na granicach?

Przewoźnicy ponaglają Brukselę ws. Tyrolu. „Austria narusza swobodny przepływ towarów”

Historia transportu – odc. 105. O tym, dlaczego w Europie utworzono Transfrigoroute

warto opisać dlaczego powstał system karnetowy TIR…


warto opisać dlaczego powstał system karnetowy TIR&#8230;


Historia transportu – odc. 80. O tym, jak narodziły się karnety TIR

Historia transportu – odc. 79. O tym, jak IRU pomogło usprawnić międzynarodowy przewóz towarów

tylko bez głupich politycznych wstawek w historii.. ZMPD powstało w latach 50-siątych a więc chwile po tym gdy powstała Unia Transportu. W tych samych latach co ZMPD powstało większość organizacji przewozowych w innych krajach. Nie było tez żadnej okupacji a jedynie zostaliśmy w rosyjskiej strefie wpływów ze wszystkimi tego konsekwencjami. Autora powinno sie na wycieczke zesłać do Oświęcimia, by zobaczył jak wygląda okupacja…


tylko bez głupich politycznych wstawek w historii.. ZMPD powstało w latach 50-siątych a więc chwile po tym gdy powstała Unia Transportu. W tych samych latach co ZMPD powstało większość organizacji przewozowych w innych krajach. Nie było tez żadnej okupacji a jedynie zostaliśmy w rosyjskiej strefie wpływów ze wszystkimi tego konsekwencjami. Autora powinno sie na wycieczke zesłać do Oświęcimia, by zobaczył jak wygląda okupacja&#8230;


Historia transportu – odc. 77. O tym, jak powstała Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego

I chociaż jedna pozytywna rzecz z tego gniazda lewackiego…. tylko kto mi odda 4700 € ktore nałozyli mi pierdoln…. żabojady za to ze nie mialem kwitu za hotel ? Ale nie popadajmy też w euforie że komisja lewacka zmieniła podejście do przewozników, Jedno pozytywne ułatwienie a 1000 następnych powstanie utrudnień. No i rzecz najważniejsza na gorącym uczynku….. przyjedzie policjant a tu pauza 41 godzin i kierowca powie ze za 3 godziny rusza czy za 44 i nie robi 45. Czy dostanie karę za 1 godzine skrócenia pauzy 45 godzinnej czy dostanie mandat za cala 45 tak jakby jej wogóle nie odbył…. ale znowu byłoby to naciągane bo jednak 44 stał…. no wlasnie i tu tzw organy kontroli beda mieli nastepne pole do naduzyc…. zreszta zaraz od lewactwa wytyczne dostaną jak postepowac z gagatkami. Wesołych Świąt.


I chociaż jedna pozytywna rzecz z tego gniazda lewackiego&#8230;. tylko kto mi odda 4700 € ktore nałozyli mi pierdoln&#8230;. żabojady za to ze nie mialem kwitu za hotel ? Ale nie popadajmy też w euforie że komisja lewacka zmieniła podejście do przewozników, Jedno pozytywne ułatwienie a 1000 następnych powstanie utrudnień. No i rzecz najważniejsza na gorącym uczynku&#8230;.. przyjedzie policjant a tu pauza 41 godzin i kierowca powie ze za 3 godziny rusza czy za 44 i nie robi 45. Czy dostanie karę za 1 godzine skrócenia pauzy 45 godzinnej czy dostanie mandat za cala 45 tak jakby jej wogóle nie odbył&#8230;. ale znowu byłoby to naciągane bo jednak 44 stał&#8230;. no wlasnie i tu tzw organy kontroli beda mieli nastepne pole do naduzyc&#8230;. zreszta zaraz od lewactwa wytyczne dostaną jak postepowac z gagatkami. Wesołych Świąt.


Czego służby nie będą mogły wymagać od kierowców podczas kontroli pauzy tygodniowej? Ważne pismo Brukseli

Precz z tym syfem komputer jest idiota jeszcze wiekszymi idiotami ludzie ktorzy dopuszczaja ten syf na drogi szybko sie skonczy po pierwszym powaznym wypadku


Nawet lepiej. Takie krótkie powtarzalne „bezmyślne” trasy typu dojazd/dokumenty/odjazd i tak 24/7 powinny zostać zautomatyzowane bo tutaj po prostu marnuje się potencjał człowieka który siedzi za kółkiem.


Nawet lepiej. Takie krótkie powtarzalne &#8222;bezmyślne&#8221; trasy typu dojazd/dokumenty/odjazd i tak 24/7 powinny zostać zautomatyzowane bo tutaj po prostu marnuje się potencjał człowieka który siedzi za kółkiem.
