Ponad jedna czwarta transportu drogowego w obrębie Unii Europejskiej realizowana jest przez polskie przedsiębiorstwa. Niemieccy przewoźnicy tracą wpływy.
Polskie przedsiębiorstwa transportowe i logistyczne potwierdziły i umocniły swoją pozycję lidera na rynku europejskim. Tak wynika zbadania przeprowadzonego przez francuską komisję drogową, Comité National Routier.
Opublikowany niedawno raport dotyczył roku 2014 r. Dokument wykazał, że praca przewozowa wykonana przez polskie firmy wyniosła 154,3 miliony tono kilometrów, tj. o 4,8 proc. więcej niż w poprzednim roku. Polscy przewoźnicy zrealizowali zatem 25 proc. całego międzynarodowego transportu w UE, plasując się przed Hiszpanią (+3,1 proc.) i Niemcami (-3,9 proc.). Dalsze pozycje, po odnotowaniu znacznego wzrostu, zajmują Rumunia, Litwa i Węgry.
Według oficjalnych danych Głównego Urzędu Statystycznego w 2014 r. 61,5 proc. całej pracy przewozowej zrealizowanych zostało w międzynarodowym transporcie drogowym. Natomiast średnia trasa jednej tony ładunku zagranicę wyniosła 801 km.
