Kontrole, które objęły zarówno pojazdy ciężarowe, jak i pasażerskie, przeprowadzono w Austrii, Belgii, na Cyprze, w Grecji, na Węgrzech, Litwie, Łotwie, w Niderlandach, Rumunii, na Słowacji i w Hiszpanii. Skontrolowano łącznie 564 pojazdy – spośród nich około jedna trzecia nie wykazała żadnych nieprawidłowości i była w pełni zgodna z przepisami.
Wśród najczęściej stwierdzanych naruszeń znalazły się:
- nieprzestrzeganie przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku,
- manipulacje lub niewłaściwe użycie tachografów,
- brak wymaganej dokumentacji, takiej jak licencje wspólnotowe,
- a także przypadki niezgłoszonej lub zaniżonej pracy.
Według ELA niektóre z naruszeń mogą wymagać dalszego dochodzenia. Łączna kwota grzywien wystawionych za ponad 770 wykrytych wykroczeń przekroczyła 210 tys. euro (ok. 897 tys. zł).
Jedna trzecia aut bez wykroczeń
W sumie w działaniach brały udział 21 państw członkowskich: 263 inspektorów z krajowych organów ds. transportu, pracy, policji i innych służb. Dołączyło do nich 66 inspektorów z 10 innych krajów UE – Bułgarii, Chorwacji, Danii, Niemiec, Francji, Finlandii, Luksemburga, Włoch, Portugalii i Słowenii – oraz 15 pracowników ELA.
ELA zaznacza, że celem tych skoordynowanych kontroli jest promowanie zgodności z unijnymi przepisami w zakresie pracy i transportu oraz poprawa bezpieczeństwa drogowego w całej UE.
Według danych przekazanych przez urząd, w przypadku 194 z 564 skontrolowanych pojazdów nie wykryto żadnych wykroczeń.
Urząd zapowiedział, że będzie kontynuować organizację podobnych działań w przyszłości.
