W pierwszych trzech kwartałach przeładunki w Naftoporcie wyniosły około 30 mln t. To prawie o 8 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2023 r. A ponieważ obecne możliwości przeładunkowe są na poziomie 36 mln ton ropy oraz 4 mln ton produktów naftowych rocznie – operator szykuje się do rozbudowy.
For. Port Gdansk,/Tomasz Dresler
Więcej ropy i drobnicy, ale w innych segmentach spadki. Port w Gdańsku podał wyniki
Paliwa płynne, głównie ropa naftowa i produkty ropopochodne stanowią ponad połowę ogółu przeładunków w Porcie Gdańsk - wynika z danych po podsumowaniu trzech kwartałów 2024 roku. Terminal Naftoport, z roku na rok bije rekordy przeładunków. Wiele wskazuje, że w tym roku będzie podobnie.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
W planach jest stworzenie szóstego stanowiska przeładunkowego, które umożliwi zwiększenie odbioru ropy o kolejne 9 mln ton rocznie.
W sumie Gdańsku w ciągu pierwszych trzech kwartałów tego roku przeładowano łącznie ponad 58 mln ton towarów. Oprócz ropy i paliw istotny udział miała w tym drobnica, głównie w kontenerach. Terminale drobnicowe, m.in. Baltic Hub, przeładowały 17,7 mln ton ładunków (o 4,5 proc. więcej niż w tym samym okresie 2023 r.).
Z kolei przeładunki węgla znacząco spadły w omawianym okresie, bo aż o 49 proc. W ciągu 9 miesięcy 2024 roku przez terminale węglowe przeszło 5,7 mln t. (głównie z importu). Dla porównania w ubiegłym roku było to ponad 11 mln t.
Zmniejszyły się też wolumeny ładunków masowych – zboża o 2,5 proc., rudy o 62 proc. i drewna o 56 proc.
– Przeładunki ogółem za trzy kwartały spadły o 4,6 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Natomiast do końca tego roku zostały jeszcze 3 miesiące. Wiele wskazuje na to, że zakończymy go dobrym wynikiem, choć prawdopodobnie niższym ze względu na mniejsze przeładunki węgla – wyjaśnia Dorota Pyć, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
Natomiast Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury napisał na portalu X (dawniej Twitter), że wyniki finansowe i przeładunkowe polskich portów są dobre.
„Porównując rok do roku, zysk netto wzrósł w: Porcie Gdańsk o 30,25 mln (+17 proc.), w Porcie Gdynia o 20,43 mln (+23 proc.), w Porcie Szczecin-Świnoujście o 22,37 mln (+25 proc.)” czytamy we wpisie wiceministra.