Odsłuchaj ten artykuł
Foto: zepp.solutions
Port w Rotterdamie testuje ciągnik na wodór. Jak się ma do dieslowych maszyn?
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Pod koniec października rozpoczęły się testy koncepcyjnego ciągnika na wodór w holenderskim porcie. Jak zapewniają twórcy, pojazd ma moc pociągową porównywalną do pojazdów na olej napędowy, jednak jest dużo cichszy i ma zerową emisję spalin.
Za nietypowym pojazdem, zwanym YT203-H2, stoją firmy: Terberg, która produkuje ciągniki do pojazdów specjalnych oraz zepp.solutions – odpowiadająca za systemy wodorowych ogniw paliwowych.
Ciągnik pracuje w terminalach United Waalhaven w Rotterdamie. Ma cztery zbiorniki paliwa wodorowego o ciśnieniu 350 barów, w których znajduje się łącznie 14,4 kg wodoru – czytamy na stronie jednego z producentów. Taka ilość paliwa wystarcza na cały dzień pracy w porcie.
Fot. Materiały prasowe zepp.solutions
Fot. Materiały prasowe zepp.solutions
