Zmiany w przepisach dotyczących pracy nocnej kierowców wzbudziły w ubiegłym tygodniu duże zainteresowanie naszych Czytelników. Nowe regulacje są skutkiem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym i innych ustaw, i obowiązują od 3 września. Wprowadziły m.in. kary za przekroczenie dopuszczalnego limitu godzin pracy w porze nocnej.
Z względu na wiele pytań, jakie pojawiły się w związku z tym, jak rozliczać pracę kierowcy w godzinach nocnych, raz jeszcze przypominamy najważniejsze zasady. Z załączonego poradnika, przygotowanego przez kancelarię transportowa ITD-PIP dowiecie się:
– Co kryje się za terminem „pora nocna”
– Jaki zakres czasowy obejmuje porę nocną
– Jakie zmiany weszły w życie 3 września
– Jakie kary za naruszenia przewiduje nowy taryfikator
– Jakie zdarzenia zaliczane są jako praca
O co chodzi w sprawie zmian przepisów o pracy w porze nocnej dla kierowców ciężarówek?
Nowelizacja ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw, która obowiązuje od początku września 2018 r. wprowadziła m. in. kary za przekroczenie dopuszczalnego czasu pracy (10 godzin) w porze nocnej.
W ogólnym Kodeksie Pracy, pora nocna to określenie dla wybranych 8 godzin pomiędzy godzinami 21:00 a 7:00 rano. Dotyczy to zatem pracownika produkcyjnego, górnika czy też pielęgniarki pracującej w szpitalu. Ta definicja dotyczy naliczania dodatku do wynagrodzenia również dla kierowców.
Dodatkowo w transporcie, zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców, dla celów ustalania czasu pracy, jest dodatkowa pora nocna zdefiniowana jako wybrane 4 godziny pomiędzy godzinami 0:00 a 7:00. Jaki dokładnie będzie to przedział (00:00 – 04:00, czy też 02:00 – 06:00), określa już pracodawca w regulaminie pracy.
Jeżeli przedsiębiorstwo nie ma takiego dokumentu, godziny pory nocnej należy opisać np. w warunkach zatrudnienia. Więcej informacji można znaleźć w poradniku do pobrania.
Fot. Bartosz Wawryszuk