Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Kompleksowe rozwiązanie logistyczne do przebudowy samolotów pasażerskich na samoloty towarowe, tzw. P2F to reakcja firmy Kuehne+Nagel na zapotrzebowanie na loty cargo. Konieczność przekształcenia samolotów pasażerskich na towarowe wywołały warunki rynkowe spowodowane pandemią COVID-19. Operator logistyczny podaje, że przebudowy wymaga ponad 1500 maszyn.

Wzrost na rynku lotniczych przewozów towarowych, przede wszystkim z uwagi na wzrost e-handlu, napędza potrzebę przebudowy ponad 1500 samolotów. Jest to wyzwanie inżynieryjne, które wymaga podjęcia szeregu skomplikowanych działań zmieniających konstrukcję samolotu. Trzeba m.in. zainstalować drzwi ładunkowe na głównym pokładzie, usunąć wszystkie udogodnienia dla pasażerów, zainstalować kratę podłogową oraz panele, w celu zwiększenia dopuszczalnej wagi ładunków.

-
+

Infografika: Kuehne+Nagel

Oferujemy teraz niezawodne, kompleksowe rozwiązanie do przebudowy wycofanych samolotów pasażerskich, dzięki czemu nasi klienci mogą skalować swoją działalność, obniżać koszty i zwiększać pojemność ładunkową. Bardzo się cieszę, że wstępne rozmowy z liniami lotniczymi i firmami na temat rozwiązania P2F są obiecujące” – mówi Erik Goedhart, global head of aerospace w Kuehne+Nagel.

Fot. Kuehne+Nagel

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu