Odsłuchaj ten artykuł
Fot. KAS
Zmiany na granicy z Ukrainą. Niektóre ciężarówki będą mogły przejeżdżać poza przejściem [AKTUALIZACJA]
Od poniedziałku 13 lutego, od godziny 7 rano, kierowcy jeżdżących na pusto ciężarówek o dmc powyżej 7,5 t będą mogli korzystać z odpraw w miejscu powstającego przejścia granicznego Malhowice-Niżankowice.
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Aktualizacja 16 lutego, godzina 10:08
Otwarcie nowego przejścia pozwoli na skrócenie czasu oczekiwania na odprawy” – czytamy na stronie granica.gov.pl.
Nowy punkt odpraw będzie działać całodobowo, w obu kierunkach.
Możliwość przekraczania granicy w tym miejscu nie obejmuje pustych, nieoczyszczonych cystern, przeznaczonych do przewozu materiałów niebezpiecznych” – zastrzegają służby.
W tym miejscu nie będą mogły być obsługiwane również pojazdy:
a) poniżej 7,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej,
b) przeznaczone do przewozu towarów niebezpiecznych (ADR),
c) przeznaczone do przewozu zwierząt gospodarskich (po dezynfekcji),
d) nienormatywne nieposiadające zezwolenia,
e) przewożące nadwyżki paliwa w zbiornikach pojazdów oraz chłodni,
f) przewożące opakowania zwrotne z wyłączeniem opakowań znajdujących się na wyposażeniu pojazdu,
g) przewożące towary podlegające ustnemu zgłoszeniu do dopuszczenia do obrotu zgodnie z art. 135 pkt 1 lit. b) – d) oraz pkt 2 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/2446 z dnia 28 lipca 2015 r. uzupełniającego rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013 w odniesieniu do szczegółowych zasad dotyczących niektórych przepisów unijnego kodeksu celnego (Dz. Urz. UE L nr 343 z 29.12.2015, str. 1, z późn.zm.),
h) przewożące podlegające ustnemu zgłoszeniu wywozowemu zgodnie z art. 137 pkt 1 lit. b) – g) oraz pkt 2 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/2446.
Miejsce, gdzie będą prowadzone nadzwyczajne odprawy, mieści się na terenie budowanego przejścia granicznego Malhowice-Niżankowice. Koniec robót i otwarcie pierwotnie było planowane na 2025 r., jednak w styczniu br. Michał Mielniczuk, rzecznik prasowy wojewody podkarpackiego zapewniał, że “trwają działania ukierunkowane na przyspieszenie jego realizacji i zakończenie budowy w 2023 r.” – podawała PAP.
Wspomniane przejście na granicy z Ukrainą ma być wykorzystywane przede wszystkim do obsługi ruchu osobowego, jednak będą z niego mogły korzystać również pojazdy dostawcze o masie całkowitej do 3,5 t.
Na przejściu będzie pracować blisko 200 polskich strażników granicznych oraz ponad 70 funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej.
Aktualizacja 16 lutego, godzina 10:08
Otwarcie nowego przejścia pozwoli na skrócenie czasu oczekiwania na odprawy” – czytamy na stronie granica.gov.pl.
Nowy punkt odpraw będzie działać całodobowo, w obu kierunkach.
Możliwość przekraczania granicy w tym miejscu nie obejmuje pustych, nieoczyszczonych cystern, przeznaczonych do przewozu materiałów niebezpiecznych” – zastrzegają służby.
W tym miejscu nie będą mogły być obsługiwane również pojazdy:
a) poniżej 7,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej,
b) przeznaczone do przewozu towarów niebezpiecznych (ADR),
c) przeznaczone do przewozu zwierząt gospodarskich (po dezynfekcji),
d) nienormatywne nieposiadające zezwolenia,
e) przewożące nadwyżki paliwa w zbiornikach pojazdów oraz chłodni,
f) przewożące opakowania zwrotne z wyłączeniem opakowań znajdujących się na wyposażeniu pojazdu,
g) przewożące towary podlegające ustnemu zgłoszeniu do dopuszczenia do obrotu zgodnie z art. 135 pkt 1 lit. b) – d) oraz pkt 2 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/2446 z dnia 28 lipca 2015 r. uzupełniającego rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 952/2013 w odniesieniu do szczegółowych zasad dotyczących niektórych przepisów unijnego kodeksu celnego (Dz. Urz. UE L nr 343 z 29.12.2015, str. 1, z późn.zm.),
h) przewożące podlegające ustnemu zgłoszeniu wywozowemu zgodnie z art. 137 pkt 1 lit. b) – g) oraz pkt 2 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/2446.
Miejsce, gdzie będą prowadzone nadzwyczajne odprawy, mieści się na terenie budowanego przejścia granicznego Malhowice-Niżankowice. Koniec robót i otwarcie pierwotnie było planowane na 2025 r., jednak w styczniu br. Michał Mielniczuk, rzecznik prasowy wojewody podkarpackiego zapewniał, że “trwają działania ukierunkowane na przyspieszenie jego realizacji i zakończenie budowy w 2023 r.” – podawała PAP.
Wspomniane przejście na granicy z Ukrainą ma być wykorzystywane przede wszystkim do obsługi ruchu osobowego, jednak będą z niego mogły korzystać również pojazdy dostawcze o masie całkowitej do 3,5 t.
Na przejściu będzie pracować blisko 200 polskich strażników granicznych oraz ponad 70 funkcjonariuszy Krajowej Administracji Skarbowej.