Polski

Quantron pokazał, jak jego ciężarówka wypada na tle pojazdów spalinowych

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Firma Quantron z Augsburga zaprezentowała na targach IAA Transportation swoje ciężarówki wodorowe i elektryczne o największym zasięgu.

Quantron pokazał, jak jego ciężarówka wypada na tle pojazdów spalinowych
Fot. Trans.INFO

Quantron zaprezentował na targach w Hanowerze trzy ciężarówki ze swojego portfolio:

  • lekką ciężarówkę QLI FCEV, czyli transporter wodorowy o zasięgu do 500 kilometrów,
  • QHM BEV Truck, który został zbudowany na bazie nowo opracowanej w pełni elektrycznej platformy,
  • oraz QHM FCEV Heavy Truck, który podczas IAA miał swoją światową premierę. To ciągnik siodłowy do ciężkiego transportu dalekobieżnego o zasięgu do 1500 km.

Podczas prezentacji porównano całkowity koszt posiadania na kilometr ciężarówki z silnikiem Diesla z Quantron FCEV.

Fot. Trans.INFO

Fot. Trans.INFO

To, co wyróżnia ciężarówki Quantrona, to budowa pojazdu – zbiorniki na wodór i akumulatory są w pełni zintegrowane z platformą (w przypadku pojazdów innych producentów, są one widoczne na podwoziu). Dzięki takiemu rozwiązaniu ciężarówki Quantrona są szybsze i wydajniejsze.

Fot. Trans.INFO

Fot. Trans.INFO

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty