Nowe parametry pojawiły się w najnowszych materiałach Renault Trucks przygotowanych na rynek niderlandzki. W specyfikacji E-Tech T 780 wskazano zasięg do 660 km, ładowność do 27,5 t oraz możliwość ładowania z mocą do 700 kW. Producent podaje również żywotność baterii na poziomie 8 lat lub 1,2 mln km.
W tych samych materiałach znalazły się również dane wariantu nastawionego na większą ładowność, czyli E-Tech T 585. Model ma oferować zasięg do 500 km, ładowność do 24 t oraz ładowanie do 700 kW.
To wyraźna korekta względem wcześniejszych deklaracji producenta. W komunikacie z listopada 2025 r. Renault Trucks wskazywał dla E-Tech T 780 zasięg 600 km, a dla E-Tech T 585 – 460 km. Wtedy podawano także pojemność baterii: 780 kWh w T 780 oraz 585 kWh w T 585.
Renault Trucks wiąże nowe, „długodystansowe” wersje E-Tech T także z ładowaniem w standardzie megawatowym. W materiałach z listopada producent wskazywał, że E-Tech T 585 i T 780 są przystosowane do ładowania o mocy do 720 kW, co ma pozwalać uzupełnić energię odpowiadającą nawet 350 km zasięgu w trakcie 45-minutowej przerwy kierowcy.
Aktualizacja nie dotyczy wyłącznie wersji T 780. Również E-Tech T 585 zyskuje na użyteczności – w najnowszej specyfikacji dla Niderlandów widnieje 500 km zamiast wcześniejszych 460 km.
Dla firm, które potrzebują kompromisu między ładownością a zasięgiem, T 585 może być bardziej praktycznym wariantem w pracy na trasach regionalnych i krajowych. W pierwotnym pozycjonowaniu Renault Trucks T 780 był wariantem nastawionym na zasięg, a T 585 – rozwiązaniem dla operatorów stawiających na większą ładowność.
Obie odmiany korzystają z elektrycznej osi, a silniki i przekładnia są zintegrowane z tyłu pojazdu. Renault Trucks podkreśla, że takie rozwiązanie pozwala wygospodarować przestrzeń w podwoziu na dodatkowe pakiety akumulatorów.
Renault Trucks informuje, że E-Tech T 585 i T 780 będą produkowane w Bourg-en-Bresse we Francji, gdzie ciężkie pojazdy elektryczne tej marki są montowane od końca 2023 r. Na stronie poświęconej elektromobilności firma wskazuje też, że 2026 r. ma być początkiem produkcji seryjnej modeli T 585 i T 780.
