Producent pod koniec czerwca ogłosił wprowadzenie na rynek modeli elektrycznych pojazdów: E-Tech T do transportu dalekobieżnego oraz E-Tech C do prac budowlanych.
Według Renault Trucks, czyni go to dostawcą pełnej gamy elektrycznych samochodów ciężarowych od 2,8-tonowych lekkich pojazdów dystrybucyjnych (LCV) do 44-tonowych samochodów ciężarowych do transportu dalekobieżnego.
Ciężkie samochody ciężarowe wyposażone w są w silniki elektryczne o mocy 330 kW (450 KM) lub 490 kW (666 KM) i w skrzynię biegów Optidriver. Według producenta ładowanie może odbywać się prądem stałym (do 250 kW) lub prądem przemiennym (do 43 kW).
Nowe pojazdy elektryczne mogą być wyposażone w trzy różne typy przystawek odbioru mocy (PTO). Dopuszczalna masa całkowita nowych modeli to aż 44 tony.
Według Renault, podwozia 4×2, 6×2 i 8×4 Tridem będą dostępne od momentu wprowadzenia ich na rynek wraz z ciągnikami siodłowymi 4×2 i 6×2. Oba nowe modele będą produkowane w fabryce Renault Trucks w Bourg-en-Bresse we Francji.
