Odsłuchaj ten artykuł
port w Koprze
Sojusz kolejowy operatorów działających w Polsce i na południu Europy. Efekt? Łączony serwis intermodalny
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
Loconi – operator pięciu pociągów kontenerowych jeżdżących co tydzień między Gdynią a Wrocławiem, oraz Baltic Rail – operator trzech do pięciu pociągów kursujących tygodniowo między Wrocławiem a Koprem, łączą siły. Efektem jest wspólna oferta łączonego serwisu intermodalnego na linii Gdynia-Koper-Gdynia.
Usługa opiera się na możliwości kupienia jednego biletu kolejowego, z którym kontenery będą mogły pojechać na trasie między Gdynią, Wrocławiem i Koprem. Obejmuje również ich przeładunek między pociągami.
Jak podaje port w Koprze, rozwiązanie to umożliwia szybkie połączenie wszystkich kluczowych portów w Skandynawii z portami w środkowej i wschodniej części Morza Śródziemnego.
Obecnie wiele linii żeglugowych oferuje takie połączenia transportując kontenery wokół kontynentu europejskiego z dwoma (lub więcej) przeładunkami w portach bazowych, co daje całkowity czas przewozu 20-30 dni. Zastosowanie szybkiego i częstego połączenia kolejowego w poprzek kontynentu oraz wykorzystanie obecnych morskich połączeń bliskiego zasięgu jakie obsługujemy w BCT i Koprze, spowoduje skrócenie czasu przewozu kontenerów na tej trasie o połowę” – czytamy na stronie BCT Gdynia.
Jak podaje operator, “czas przewozu z portów Izraela i Egiptu do portów szwedzkich wyniesie ok. 14 dni, a Turcji tylko 10 dni”.
Fot. port w Koprze