Decyzją sądu połączenie na trasie Calais-Dover będzie funkcjonować do 28 stycznia 2012 roku. Z kolei 12 grudnia do sądu mają wpłynąć nowe oferty przejęcia armatora.
Jeszcze do niedawna francuski przewoźnik w opinii publicznej był do odratowania. Louis Dreyfus Armateurs oraz DFDS zakładali zainwestowanie w SeaFrance 50 milionów euro, przy jednoczesnym zakupie pięciu statków za kolejne 5 milionów euro. Jednak szalę przeważył fakt, iż wiązało się to z redukcją etatów o ponad połowę. Zdaniem sądu pociągnęłoby to za sobą akcje protestacyjne, które pogrążyłyby tylko osłabioną firmę.
Drugą ofertę złożyły związki zawodowe pracowników SeaFrance. Niestety, w tym wypadku zabrakło inwestora.
Autor: Łukasz Majcher
