Praėjusią savaitę Miuncheno teismas gavo dar vieną didelį kolektyvinis ieškinį dėl žalos, patirtos iš sunkvežimių gamintojų, kurie laikė kainų susitarimą 14 metų. Ieškinys susijęs su keletą tūkstančių įmonių ir dešimtimis tūkstančių transporto priemonių. Ispanijoje šią savaitę buvo priimtas pirmasis sprendimas dėl kompensacijos iš „Volvo Trucks Spain“. Priteista suma yra stebėtinai aukšta.
Vokietijos logistikos sąjunga BGL kartu su „Financialright Claims GmbH“ advokatų kontora praėjusį penktadienį pateikė apeliacinį skundą Miuncheno apygardos teismui. Skundas apima 3,8 tūkst. transporto ir logistikos kompanijų, iš 26 šalių, ieškinių. Iš viso į teismą buvo atvežta 3 tonos dokumentų, o byla susijusi su 64 tūkst. sunkvežimių, kurios buvo nupirktos kartelio veikimo metu. Tai yra antroji tokia sąjungos iniciatyva dėl kompensacijų iš sunkvežimių gamintojų.
Tai nėra pirmasis Federalinės kelių transporto logistikos ir atliekų tvarkymo asociacijos (BGL) pateiktas ieškinys. 2017 m. pabaigoje Miuncheno apygardos teisme asociacija pateikė ieškinį 3,2 tūkst. Įmonių, iš 9 ES šalių, vardu ir dėl 85 tūkst. sunkvežimių, kuriuos jos įsigijo kainų susitarimo metu. Tuo metu asociacija įvertino vežėjų nuostolius 500 mln. Eur (vidutiniškai apie 6 tūkst. Eur vienam sunkvežimiui). Byla teisme prasidės kitais metais.
Miuncheno apygardos teismas nuspręs dėl žalos atlyginimo už 149 tūkst. transporto priemonių, kurias padidintomis kainomis įsigijo įmonės prisijungusios prie dviejų BGL pateiktų ieškinių.
Miunchene jau yra panašių bylų
Prieš mėnesį Miuncheno apygardos teisme buvo pradėtas teisminis procesas dėl Vokietijos ekspedijavimo bendrovės Berlyne ir jos dukterinių bendrovių pateiktų ieškinių dėl žalos atlyginimo iš sunkvežimių gamintojų. Įmonės iš MAN ir „Iveco“ reikalauja kompensacijos už kelių šimtų sunkvežimių pirkimą 1997-2011 metais.
Kaip pabrėžia Vokietijos žiniasklaida, iki šiol ieškiniai prieš gamintojus dalyvaujančius susitarime dėl kainų buvo sprendžiami ieškovų naudai jau pirmos instancijos teismuose. Nė vienas teismas nenustatė konkrečios kompensacijos sumos. Pirma buvo paskelbta Ispanijoje.
Kompensacija Ispanijoje
Mursijos komercinių bylų teisme Nr. 1 neseniai buvo priimtas sprendimas dėl Ispanijos piliečio arba bendrovės (ieškovas nebuvo atskleistas), – praneša „La Vanguardia“ dienraštis.
Teismas nusprendė, kad „Volvo Group Spain“ sumokės ieškovui 122 757 Eur kompensaciją ir palūkanas už penkis 2012 m. spalio mėn. nupirktus sunkvežimius. Kaip tai buvo įmanoma, kai kartelis veikė iki 2011 m.? Ieškovą atstovaujantis advokatas sugebėjo įrodyti, kad 2012 m. įsigytų sunkvežimių kaina dėl kainų susitarimo vis dar buvo per didelė ir tai net 20,7 proc. Tai beveik 26 tūkst. Eur perkant vieną sunkvežimį. Ši suma žymiai viršija ekspertų vertinimus, kurie vienos transporto priemonės kainą įvertino vidutiniškai 10 tūkst. Eur.
Jei Miuncheno teismas nurodys gamintojams mokėti panašaus dydžio kompensacijas, BGL kolektyvinio ieškinio suma sudarytų beveik 4 mlrd. Eur (su palūkanomis).
Rekordinė Europos Komisijos priskirta bauda
2016 m. liepos mėn. Europos Komisija nubaudė sunkvežimių gamintojus MAN, „Volvo“/„Renault“, „Daimler“, „Iveco“ ir DAF, didžiausia ES istorijoje bauda. Jos bendra suma siekė beveik 3 mlrd. Eur.
Nuo 1997 iki 2011 m. MAN, DAF, „Daimler“, „Iveco“ ir „Volvo“/„Renault“ išlaikė susitarimą dėl kainų taikomų transporto priemonėms, kurių maksimalus leidžiamas svoris 6-16 tonų ir virš 16 tonų. Bendrovės pripažino esą kaltos ir priėmė Briuselio sprendimą.
Praėjus mažiau nei vieneriems metams, 2017 m. rugsėjo 27 d. Europos Komisija paskyrė baudą Švedijos automobilių koncernui „Scania“ už dalyvavimą kartelyje. Pagal Briuselio sprendimą bauda yra 880 mln. Eur.
Kaip nustatė Europos Komisija, per 14 metų Švedijos gamintojas su penkiomis įmonėmis, jau nubaustomis 2016 m., nustatė sunkvežimių ir naujų išmetamųjų teršalų kiekį ribojančių technologijų kainas. Bendrovei skirta 880 mln. Eur bauda.
Susitarimas, kaip parodė teismo sprendimas Ispanijoje, ir ieškinių skaičius Vokietijoje, kainuos įmones daug daugiau.