19 wprowadzonych przez senatorów poprawek do ustawy, dostosuje polskie prawo do unijnej dyrektywy dotyczącej transportu lądowego towarów niebezpiecznych. Plusem uchwalonej pod koniec lipca ustawy jest fakt, że zbiera ona rozproszone wcześniej po kilku aktach prawnych zasady przewozu towarów niebezpiecznych – drogowego, kolejowego czy żeglugą śródlądową. Wcześniej natomiast zasady te były regulowane w trzech różnych ustawach – w zależności od tego, czy chodziło o przewóz drogowy, kolejowy czy wodny.
Do towarów niebezpiecznych zaliczamy m.in. materiały wybuchowe, substancje toksyczne, promieniotwórcze albo żrące. W ustawie znaleźć można definicję towarów niebezpiecznych czy uczestnika przewozu towarów niebezpiecznych. O ich przewozie mają być informowane odpowiednie instytucje, a każdy kierowca będzie musiał przedstawiać dokument potwierdzający ukończenie odpowiedniego kursu i zdanie egzaminu, czyli tzw. zaświadczenie ADR.
Autor: Łukasz Majcher
