Na fragmencie autostrady A8 między Mondoñedo a Abadín w prowincji Lugo na północy Hiszpanii bardzo często występuje gęsta mgła, która przez znaczne ograniczenie widoczności przyczynia się do wypadków. Mimo zainstalowania tam automatycznego system kierującego na objazd, w ubiegłym roku doszło tam do 324 wypadków i zginęło 13 osób. Stąd też inicjatywa DGT, w ramach której powstał innowacyjny system, który uruchomiono w ramach testów 25 stycznia br.
Las nuevas balizas contra la #niebla de #DGT instaladas en el alto de O Fiouco #A8 #Mondoñedo #Lugo son balizas inteligentes, más luminosas, que permiten avisar al conductor de un vehículo si circula por delante de él otro vehículo, para así mantener la #distancia de seguridad. pic.twitter.com/foMIUQ4NBL
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) January 25, 2022
Ten „przeciwmgielny” system złożony jest z rozmieszczonych wzdłuż odcinka A8 sygnalizatorów świetlnych. Stoją one co 50 metrów po obu stronach drogi (i w każdym kierunku). Sygnalizatory o wysokości 1,5 metra mają dwa światła. Dolne w kolorze bursztynowym, służy do wyznaczania trasy, a drugie – czerwone, górne, zapala się, gdy przejeżdża obok niego pojazd. W ten sposób, gdy inny kierowca zbliża się do sygnalizatora i widzi zapalone czerwone światło, wie, że przed nim jedzie inny pojazd. To pozwoli mu „widzieć” z odległości 100 metrów i tym samym zwiększa bezpieczeństwo – wyjaśnia hiszpański urząd.