Szacuje się, że rynek kontenerów w najbliższych latach będzie rósł co roku o średnio 6,5 proc.

*(CAGR – z ang. Compound Annual Growth Rate – jest to średni wskaźnik rocznego wzrostu w badanym okresie, przy założeniu, że roczne wzrosty są dodawane do wartości bazy następnego okresu)

Liczba towarów przewożonych przez kontenery wzrosła według irlandzkich ekspertów ze 102 milionów ton w 1980 roku do 1,83 miliarda ton w 2017 roku – czytamy na portalu marinelink.com.

Według szacunków przewozy w kontenerach obejmą prawie 90 proc. ładunków masowych transportowanych na całym świecie.

Za mało kontenerów chłodniczych

Mimo że za sprawą protekcjonizmu i wojen celnych dynamika wzrostu przewozów morskich kontenerami chłodniczymi osłabła, rynek nie nadąża za popytem. W związku z coraz surowszymi normami z zakresu ochrony środowiska, wielu załadowców decyduje się na odejście od przewozów statkami chłodniczymi i stawia na przewozy towarów w kontenerach chłodniczych. Międzynarodowa Organizacja Morską (IMO) nakłada bowiem od przyszłego roku obowiązek zmniejszenia zawartości siarki w paliwie z 3,5 do 0,5 proc. Rosnąca popularność kontenerów chłodniczych, które stanowią przyjaźniejszą środowisku alternatywę dla chłodniowców, sprawia jednak, że ich dostępność jest ograniczona. Eksperci ostrzegają nawet przed problemami z przepustowością w tym segmencie transportu.

Fot. Pixabay/soualexandrerocha