Managerowie ds. lotniczego cargo oznajmili dziennikowi “Wall Street Journal”, że dostarczenie szczepionek przeciwko COVID-19 na całym świecie potrwa prawdopodobnie „do dwóch lat”.
Ta otrzeźwiająca wiadomość pojawia się w czasie, gdy cały świat pokłada nadzieje w szczepionce, która pozwoli na powrót do normalności do połowy 2021 r.
Według Michaela Steena, dyrektora handlowego Atlas Air, dostawa szczepionki „będzie jednym z największych wyzwań dla branży transportowej”.
Mówi się, że branża lotniczego cargo planuje przetransportować aż 20 miliardów dawek szczepionki na koronawirusa. Poszczególni operatorzy ładunków lotniczych nie mają jednak żadnych szczegółowych danych na temat tego, ile dawek szczepionki będą musieli przewieźć, gdzie szczepionki zostaną wyprodukowane lub w jaki sposób można je bezpiecznie transportować. To oczywiście sprawia, że planowanie przyszłości jest niemal niemożliwe.
Jak powszechnie donoszono, jest wysoce prawdopodobne, że szczepionki przeciwko koronawirusowi będą musiały być przechowywane w chłodniach lub zamrażane w temperaturach do -70 st. C. Aby utrzymać szczepionki w tej temperaturze przez cały proces dostawy, przewoźnicy towarowi inwestują w tak zwane „farmy mrożące” (freezer farms) w węzłach lotniskowych, a także w nowe systemy śledzenia temperatury.
Charakter instalacji tej infrastruktury oznacza również, że przewoźnikom trudno będzie przetransportować dawki szczepionki w ostatniej chwili. Co więcej, “Wall Street Journal” donosi, że od 5 proc. do 20 proc. partii szczepionek może ulec zepsuciu, jeśli wystąpią problemy z chłodzeniem.
Inną kwestią, która prawdopodobnie skomplikuje dostawę szczepionki, jest spadek liczby lotów pasażerskich, który doprowadził do zmniejszenia pojemności ładunkowej.
Doniesienia “Wall Street Journal” ukazały się zaledwie miesiąc po tym, jak dyrektor generalny IATA określił dostawę szczepionki jako „misję stulecia dla globalnego transportu lotniczego”.
Fot.pixabay/Dimhou/public domain