W najbliższych latach w całej Unii Europejskiej powstanie sieć stacji ładowania i tankowania paliw alternatywnych. Rada UE przyjęła wczoraj odpowiednie przepisy stanowiące ważny element pakietu “Fit for 55”. Już wkrótce co 60 km na sieci TEN-T stanie stacja ładowania “elektryków”.

Rada UE przyjęła nowe przepisy o stacjach ładowania i tankowania paliw alternatywnych w Europie

W związku ze wstępnym porozumieniem politycznym osiągniętym przez Radę i Parlament Europejski w najbliższych latach w całej Europie zostanie rozmieszczonych więcej stacji ładowania i tankowania paliw alternatywnych. Pozwoli to znacznie ograniczyć ślad węglowy w sektorze drogowego transportu towarów.

Jest porozumienie ws. „gęstości” stacji ładowania ciężarówek elektrycznych i na wodór

Rada Europejska przyjęła wczoraj rozporządzenie określające bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych aut osobowych i dostawczaków. Nowe przepisy mają na celu ograniczenie emisji z transportu drogowego, który ma największy udział w emisjach pochodzących z transportu - czytamy w oficjalnym komunikacie Rady. Oprócz tego ma to być bodziec dla przemysłu motoryzacyjnego, by przestawić produkcję na pojazdy bezemisyjne. Polska głosowała przeciw rozporządzeniu, ale była w mniejszości.

Koniec boju o zakaz pojazdów spalinowych. Polska nie zablokowała zmian dla dostawczaków

Komisja Europejska opracowała plan zezwalający na sprzedaż nowych samochodów z silnikami spalinowymi po 2035 r., ale pod warunkiem, że będą one napędzane wyłącznie neutralnymi dla klimatu e-paliwami. W ten sposób Bruksela próbuje rozwiązać spór z Niemcami w sprawie stopniowego wycofywania samochodów z silnikami spalinowymi.

Komisja Europejska proponuje kompromis ws. zakazu pojazdów spalinowych. Przewoźnicy nie kryją obaw

Z niepublikowanych jeszcze przez Komisję Europejską dokumentów wynika, że ze względu na brak alternatyw ciężarówki spalinowe będą rejestrowane po 2035 r., czyli po terminie kiedy miała się zakończyć w UE sprzedaż pojazdów z silnikami Diesla i na benzynę.

Bruksela się zreflektowała. Spalinowe ciężarówki będą dłużej jeździć po Unii?

Rada i Parlament Europejski osiągnęły wstępne porozumienie polityczne w związku z niektórymi projektami wchodzącymi w skład pakietu „Fit for 55”, które mają ograniczyć emisję gazów cieplarnianych.

Dzięki za polecenie tego faktoringu 🙂 my mamy branżę gastro i dla nas płynność finansowa to bardzo ważny element. Przy następnej okazji na pewno damy szansę faktoringowi NFG


Transport drogowy będzie objęty systemem handlu uprawnieniami do emisji. Jest porozumienie

Rada i Parlament Europejski osiągnęły w listopadzie wstępne porozumienie polityczne w sprawie bardziej rygorystycznych celów redukcji emisji dla państw członkowskich w ramach tzw. rozporządzenia w sprawie wspólnego wysiłku redukcyjnego.

Bruksela podwyższa cele redukcji emisji dla państw członkowskich. Obejmie to transport drogowy

Europarlament przyjął kolejny zestaw przepisów mających doprowadzić do osiągnięcia zeroemisyjnego transportu we Wspólnocie. Stacje ładowania pojazdów elektrycznych mają się znajdować co 60 km, a stacje tankowania wodoru co 100 km.

Europosłowie przyjęli kolejny projekt związany z bezemisyjnym transportem. Powstanie sieć stacji ładowania elektryków

Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) apeluje, by pomoc państwowa na rzecz transportu drogowego została wyłączona z obowiązku notyfikacji w instytucjach unijnych.

Kolejny unijny cios w transport drogowy – stowarzyszenie przewoźników protestuje

Parlament Europejski rozpatrywał propozycje zmian norm emisji CO2 i wprowadzenie zerowej emisji dla nowych samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych w 2035 roku. Większość europosłów była za wprowadzeniem zmian, które są częścią pakietu <a href="https://trans.info/pl/unijny-pakiet-fit-for-55-to-dla-przewoznikow-wzrost-kosztow-o-20-proc-246418" target="_blank" rel="noopener">Fit for 55</a>.

Będziemy gonić po UE samochodami 20 letnimi,bo jak sobie  wyobrazić elektrykiem dowieźć towar z PL do ES? Czyli to dobra zmiana-obok chodzenia do lasu po chrust pozostaną nam stare samochody…a z pieców będzie dym ze skleiki się unosił.


Będziemy gonić po UE samochodami 20 letnimi,bo jak sobie  wyobrazić elektrykiem dowieźć towar z PL do ES? Czyli to dobra zmiana-obok chodzenia do lasu po chrust pozostaną nam stare samochody&#8230;a z pieców będzie dym ze skleiki się unosił.
