TransInfo

Fot. Pixabay/soualexandrerocha/Content License//europarl.europa.eu

Transport morski objęty system handlu emisjami już od 2024 r. Armatorzy podają wysokość dodatkowych opłat, które wprowadzą

Nawet około 72 euro za kontener będą musieli dodatkowo płacić klienci armatorów morskich od 2024 r. Związane jest to z wejściem w życie wymogów związanych z unijnym systemem handlu emisjami (EU ETS).

Ten artykuł przeczytasz w 11 minut

Już od 2024 r. transport morski będzie objęty europejskim systemem handlu emisjami (EU ETS). Szykują się do tego armatorzy morscy, ale i operatorzy logistyczni, współpracujący z liniami żeglugowymi.

Przede wszystkim skupiamy się na rzetelnym informowaniu klientów o wchodzących w życie regulacjach, szczególnie jeśli wiążą się one z dodatkowymi opłatami. Nie tylko publikujemy odpowiednie informacje, do których zobowiązują nas przepisy, ale prowadzimy targetowaną kampanię informacyjną, jak webinary czy mailingi. Zależy nam, aby klienci rozumieli sytuację oraz mechanizm wprowadzanych zmian i jak przekładają się on na bieżącą obsługę i koszty – zapewnia Jakub Bączkowski, head of FCL cluster North East Europe w DB Schenker.

Część z rozwiązań, wiążących się z ograniczeniem i monitorowaniem emisji gazów cieplarnianych, niesie ze sobą większe koszty za transport – przyznają operatorzy.

Niemniej jednak wszyscy uczestnicy łańcucha dostaw – armatorzy, operatorzy logistyczni, producenci czy finalni odbiorcy towarów, powinni być świadomi konieczności ponoszenia wydatków związanych z wprowadzaniem opcji prośrodowiskowych i chcieli w nich partycypować. Pamiętajmy, że wszyscy jesteśmy odpowiedzialni na naszą planetę i redukcję naszego negatywnego wpływu nią – przekonuje Przemysław Komar, seafreight product director – CEE w Rohlig SUUS Logistics.

Nadchodzi dodatkowa opłata

Rzeczywiście – najwięksi armatorzy morscy już od pewnego czasu publikują szacunkowe cenniki dodatkowych opłat, które z związku z EU ETS będą ponosić ich klienci. W zależności od firmy, trasy i rodzaju kontenera (suchy lub chłodniczy) będzie to od 20 do nawet 72 euro za kontener.

Czytaj dalej i dowiedz się:

  • jakie są szacunkowe wysokości opłat dodatkowych wprowadzonych przez armatorów morskich w związku z EU ETS,
  • na co stawiają operatorzy logistyczni,
  • jak działa europejski system handlu emisjami?

Tagi