Jak podaje portal newseria.pl, sprzedaż takich aut wzrosła w zeszłym roku dwukrotnie. „Obserwowaliśmy w roku 2011 bardzo duży wzrost sprzedaży ciężarówek i ciągników spełniających normę emisji Euro 5” – komentuje ekspert z Krajowej Izby Gospodarczej, Przemysław Ruchlicki. Jego zdaniem decyzje o wymianie taboru na nowszy, podyktowane są względami ekonomicznymi.
"Jeżeli popatrzymy przez pryzmat e-myta, ponieważ przejazd ciężarówki spełniającej normę E5 jest o wiele tańszy niż ciężarówek starego typu. Równocześnie te nowoczesne ciężarówki spalają o wiele mniej paliwa niż stare, więc przedsiębiorca ma tutaj podwójną korzyść. Po pierwsze uiszcza niższe opłaty za przejechanie płatnym odcinkiem. Po drugie wydaje mniej na paliwo” – uważa ekspert KIG.
Bez względu na to, czy firmy transportowe szukają oszczędności bardziej lub mniej świadomie, to i tak pewne jest, że już samo przejechanie 1 kilometra może być dla nich nawet o połowę niższe, niż w przypadku pojazdów niespełniających obecnych norm środowiskowych.
„Niewątpliwie bardziej biorą pod uwagę aspekt ekonomiczny prowadzenia działalności niż walory ekologiczne. Na przykładzie e-myta widać, że te dwie wartości się połączyły” – mówi Ruchlicki.
Dane operatora systemu viaTOLL pokazują, że w tej chwili na ponad 700 tys. zarejestrowanych samochodów jedna czwarta spełnia normę Euro 5. Tym samym liczba najmniej ekologicznych samochodów spadła do ok. 9 proc.
Źródło: Gazeta Prawna
Autor: Łukasz Majcher
