Nowe huby TaaS mają powstać w Duisburgu i Madrycie. Obie lokalizacje będą oferować kompleksową obsługę klienta, szkolenia, konserwację i serwis ciężarówek działających na tych rynkach. Otwarcie centrów planowane jest wkrótce.
W nowym niemieckim ośrodku Volta Trucks Hub w Duisburgu (na zachód od regionu Ren-Ruhra) będzie osiem stanowisk serwisowych oraz dwanaście zewnętrznych miejsc parkingowych dla ciężarówek wraz z showroomem, przestrzenią biurową, salami konferencyjnymi oraz Akademią Volta Trucks. Ta ostatnia będzie służyła edukacji kierowców, sprzedaży zespołów, techników i operatorów flot.
W Hiszpanii hub Volty w madryckiej gminie Coslada, zlokalizowany będzie na wschód od stolicy, w pobliżu Mercamadrid, czyli głównego obszaru dystrybucji świeżej żywności w Hiszpanii oraz głównego terminala towarowego w Madrycie. Obiekt o powierzchni ok. 2,5 tys. mkw pomieści osiem miejsc parkingowych dla samochodów ciężarowych, cztery stanowiska warsztatowe do obsługi i serwisu oraz salon wystawowy i Akademię Volta Trucks.
Program Truck-as-a-Service został opracowany w celu przyspieszenia wdrażania elektrycznych pojazdów użytkowych. To usługa podobna do wynajmu planowanego przez Nikolę. W ramach abonamentu przewoźnik będzie mógł korzystać z w pełni elektrycznej Volty Zero, potrzebnej infrastruktury ładowania i usług konserwacji i serwisu, ubezpieczenia oraz szkoleń.
„Nowe lokalizacje hubów w Duisburgu i Madrycie są kluczowym elementem w dostarczaniu rozwiązania Truck as Service” – komentuje Casper Norden, Chief Fleet Solutions Officer w Volta Trucks.
Dołączają do miejsc już istniejących w Bonneuil-sur-Marne, na południe od Paryża i Tottenham w Londynie. TaaS wspiera naszych klientów i partnerów przechodzących na flotę elektryczną, dostarczając szereg gotowych komponentów w jednym pakiecie, zapewniając konkurencyjny całkowity koszt posiadania i dyspozycyjność pojazdu, zmniejszając ryzyko i przyspieszając przejście na w pełni elektryczną Voltę Zero” – dodaje Norden.
