Trzeci największy port na świecie zaczyna działać – szybciej niż prognozowano

Dobre wieści nadeszły z Chin. Po kilkudniowym zamknięciu operacje w terminalu kontenerowym Meishan w chińskim porcie Ningbo są stopniowo wznawiane.

Trzeci największy port na świecie zaczyna działać – szybciej niż prognozowano
Fot. Pixabay/StockSnap

Port w Ningbo, trzeci największy port na świecie, zamknięto 11 sierpnia z powodu zakażenia koronawirusem jednego z pracowników portowych. Według wcześniejszych przewidywań port miał zostać otwarty dopiero ok. 6 września. Tymczasem jak donosi “Lloyd’s List”, co najmniej jeden statek odpłynął z terminalu w czwartek rano  (w środę wieczorem czasu polskiego), który czekał na nabrzeżu od czasu zamknięcia.

Ruch w terminalu Meishan, który odpowiada za około jedną piątą przepustowości kontenerów w porcie, ma być stopniowo wznawiany. Pracownicy odzyskali dostęp do terminalu, ale nie ma w nim prawie żadnej aktywności. Według Larsa Jensena, eksperta ds. transportu morskiego w Vespucci Maritime, to normalne i nie można oczekiwać, że statki nagle znów będą przypływać i odpływać. Niemniej informacja o wypłynięciu pierwszego statku z Meishan to według niego  “dobra wiadomość dla wszystkich zaangażowanych w morskie łańcuchy dostaw”.

Jensen, cytowany przez “Lloyd’s List”, szacuje, że ​​w ciągu ośmiu dni zamknięcia terminalu Ningbo w Meishan zablokowano 70 tys. TEU. Według niego z pewnością minie trochę czasu, zanim wszystkie powstałe zaległości zostaną wyeliminowane. Zdaniem Jensena zamknięcie Ningbo jest mniejszym dramatem logistycznym niż blokada Suezu i zamknięcie Shenzhen na początku tego roku.

Te słowa zdają się potwierdzać dane zaprezentowane przez Project44, firmę zajmującą się visibility. Według niej, jeżeli w tym tygodniu rozpocznie się stopniowe ponowne uruchomienie portu w celu uporania się z zaległościami, pełne wznowienie działalności może być możliwe dopiero na początku września” – czytamy na portalu “Loadstar”.

Według szacunków Project44, 41 statków czeka na kotwicy na przeładunek w terminalu Meishan, a liczba utraconych zawinięć do portu nie była tak duża, jak sądzono. Terminal odbiera bowiem średnio 188 połączeń tygodniowo, a ich liczba spadła o 22 proc. do 146. Stało się tak, ponieważ armatorzy przekierowywali swoje jednostki do innych terminali. Zgłoszono tylko 15 pustych rejsów.

Nominalna pojemność TEU dla statków cumujących w Ningbo spadła z 168 520 TEU do 103 064 TEU, sygnalizując spadek o 39 proc. w okresie od 11 do 16 sierpnia” – informuje Project44.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty