W ramach ogólnoeuropejskiej akcji kontroli ROADPOL „Truck & Bus”, siły policyjne w wielu krajach szczególnie kontrolowały ciężarówki i autobusy. Celem tej transgranicznej akcji było zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, wykrycie naruszeń przepisów socjalnych oraz nałożenie sankcji za defekty techniczne.
Wyniki są alarmujące
W samych Niemczech, w powiecie Märkischer, władze znalazły zastrzeżenia wobec około jednej trzeciej skontrolowanych ciężarówek. Spośród 212 ciężarówek i 22 autobusów, 22 pojazdy ciężarowe musiały zostać wycofane z eksploatacji z powodu poważnych usterek lub braku zabezpieczenia ładunku. W 24 przypadkach ładunek był nieodpowiednio zabezpieczony lub całkowicie niezabezpieczony, a 26 pojazdów miało defekty techniczne, od postrzępionych pasów napinających po uszkodzenia hamulców.
Postrzępiony pas napinający podczas inspekcji ładunku. Źródło: Powiatowa Policja Märkischer
W sześciu przypadkach stwierdzono naruszenia czasu pracy i odpoczynku. Jeden kierowca był pod wpływem narkotyków i musiał przejść badanie krwi.
Międzynarodowe dane pokazują podobny obraz
Według serbskiego ministerstwa spraw wewnętrznych, policja drogowa skontrolowała 8,200 ciężarówek i 1,100 autobusów w całej Europie.
Zarejestrowano ponad 6,800 wykroczeń, w tym:
- 1,650 kierowców ciężarówek naruszających przepisy dotyczące tachografu lub czasu pracy,
- 700 kierowców bez ważnych dokumentów pojazdu lub uprawnień,
- 380 kierowców za przekroczenie prędkości,
- 23 kierowców wykluczonych z dalszej jazdy z powodu prowadzenia pod wpływem środków odurzających.
- Sytuacja była również krytyczna w przypadku autobusów: 279 kierowców przekroczyło dopuszczalny czas jazdy lub nie przestrzegało obowiązku stosowania tachografu, a 70 innych poruszało się bez niezbędnych dokumentów.
Belgijskie kontrole z wykorzystaniem helikoptera
W Belgii policja położyła szczególny nacisk na przestrzeganie zakazu wyprzedzania. Helikopter został użyty na autostradzie E314 między Heusden-Zolder i Genk-Oost. Z powietrza 36 ciężarówek złapano na nielegalnym wyprzedzaniu i wycofano z ruchu za pomocą patroli motocyklowych. Trzy kolejne wykroczenia zostały udokumentowane dzięki monitoringu powietrznemu.
Źródło: Belgijska Policja Federalna/Facebook
Dodatkowo belgijska policja nałożyła kary za 15 innych wykroczeń administracyjnych, w tym korzystanie z telefonu komórkowego, nieprzypięty pas bezpieczeństwa czy brak wymaganych dokumentów.
Kontrole pozostają priorytetem
Według policji w powiecie Märkischer, kontrola kierowców ciężarówek pozostaje kluczowa także poza ogólnoeuropejskimi tygodniami akcji. W regionach o dużym natężeniu ruchu tranzytowego regularne inspekcje są niezbędne, aby zapobiegać wypadkom i zapewniać bezpieczeństwo na drogach.
ROADPOL, europejska sieć policji drogowej, będzie kontynuować swoje kampanie kontrolne w 2026 roku, w tym kolejne tygodnie akcji „Truck & Bus” oraz kontrole dotyczące alkoholu, narkotyków i rozproszenia uwagi kierowcy.
Planowane pan-europejskie tygodnie kontroli ROADPOL w 2026 roku:
- 9–15 lutego 2026 roku
- 4–10 maja 2026 roku
- 16–22 listopada 2026 roku
