Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Traton Group, spółka zależna Volkswagena, planuje wydać w ciągu najbliższych 5 lat ok. 1 mld euro na prace badawczo-rozwojowe w zakresie digitalizacji. Dzięki wypracowanym rozwiązaniom, takim jak łączenie pojazdów w sieci, firma chce zoptymalizować łańcuch dostaw. 

Digitalizacja w logistyce i motoryzacji to nie pieśń przyszłości czy trend, który będzie kształtować rynek w przyszłości, a rzeczywistość, przynajmniej dla największych graczy z branży logistycznej i automotive. Po niedawnej zapowiedzi DHL o ogromnych inwestycjach w cyfryzację, inna niemiecka firma poinformowała o podobnym planie. 

Klienci Traton Group w 2018 roku korzystali z 450 tys. samochodów połączonych w sieci, ale w tym roku ich liczba wzrosła już do 600 tys., a do końca roku 2025 ma przekroczyć milion – donosi firma w oficjalnym komunikacie.  

Obecnie samochody ciężarowe w Europie wykorzystują średnio ok. 50-60 swoich możliwości przewozowych. Według grupy Traton cyfryzacja pozwoli nie tylko skrócić czas obsługi klienta, zmniejszyć zużycie paliwa, ale i poprawić planowanie przejazdów oraz zmniejszyć liczbę pustych przebiegów. Przekłada się to lepszą efektywność i niższe koszty, dlatego priorytetem Tratona w najbliższych latach będzie rozwój digitalizacji.  Dodatkowo inteligentne rozwiązania pozwolą ograniczyć emisję CO2. „Cyfryzacja może znacząco przyczynić się do ochrony klimatu” – oświadczył Andreas Renschler, dyrektor generalny Tratona i członek zarządu Volkswagen AG.

Czas na przyspieszenie rozwoju

Według Deloitte rynek usług telematycznych ma się zwiększyć do niemal 10 mld euro w roku 2026 (trzy lata temu, w 2016 r. był warty z 2,3 mld euro). 

Chcemy poruszać się po ‘cyfrowym pasie wyprzedzania’ i rozwijać się jako dostawca oprogramowania i usług” – powiedział podczas “Dnia Innowacji Traton” Andreas Renschler.

Platforma do autonomicznej jazdy

Grupa Traton już pracuje nad platformą autonomicznej jazdy.

Autonomiczna jazda nie nadchodzi. Już tu jest! Dostarczyliśmy już pierwsze pojazdy i trwa wiele testów ” – oznajmił podczas konferencji Christian Levin dyrektor ds. Badań i rozwoju Tratona.

Traton w najbliższym czasie przeanalizuje sposoby najlepszego wykorzystania wiedzy i doświadczenia Grupy Volkswagen i jej partnerów (MAN i Scania) w zakresie autonomicznej jazdy. 

Za kilka miesięcy rozpoczną się testy autonomicznych ciężarówek marki MAN w porcie w Hamburgu. Do portu pojazdy będą dojeżdżały autostradą, częściowo samodzielnie, ale z obecnością kierowców. Na terenie portu będą się poruszały jednak całkowicie autonomicznie. Obecnie MAN symuluje otoczenie portu na terenie fabryki w Monachium i tam testuje pojazd.

Fot. Pixabay

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu