Spowolnienie niestraszne tej polskiej firmie. Osiągnęła rekordowe przychody
Fot. Wielton

Spowolnienie niestraszne tej polskiej firmie. Osiągnęła rekordowe przychody

Producent naczep Grupa Wielton zwiększył w 2022 r. swoje przychody o 28 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Firma umocniła się na większości rynków. Na ten rok, mimo spowolnienia gospodarczego, planuje dalszy wzrost przychodów.

Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty

Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz

Analityk Trans.INFO

01.03.2023

Producent naczep Grupa Wielton zwiększył w 2022 r. swoje przychody o 28 proc. w porównaniu do poprzedniego roku. Firma umocniła się na większości rynków. Na ten rok, mimo spowolnienia gospodarczego, planuje dalszy wzrost przychodów.

Spowolnienie niestraszne tej polskiej firmie. Osiągnęła rekordowe przychody
Fot. Wielton

Przychody grupy wyniosły w ubiegłym roku 3,44 mld zł. Wynik EBITDA (zysk przed potrąceniem odsetek od zaciągniętych zobowiązań oprocentowanych, podatków i amortyzacji) wzrósł aż o 39 proc. do 201,2 mln zł. Na wynik ten wpływ miały jednorazowe zdarzenia jak m.in. rozliczenie transakcji nabycia hiszpańskiej spółki Guillén oraz koszty transakcyjne kupna pozostałych udziałów brytyjskiej spółki Lawrence David.

W 2022 r. grupa sprzedała 23 180 sztuk pojazdów, co dało wynik o 6 proc. większy niż w 2021 r.

„Grupa mimo wstrzymania działalności na rynku rosyjskim, zwiększyła całkowity wolumen sprzedaży w porównaniu do 2021 r. oraz umocniła swoją pozycję na rynku polskim, niemieckim i w Wielkiej Brytanii” – powiedział Paweł Szataniak, prezes Grupy Wielton.

Umacnianie pozycji

W 2022 r. Grupa Wielton wzmocniła swoja pozycję na kluczowych rynkach. W Polsce, gdzie rynek przyczep i naczep zmalał o 12 proc. rok do roku, rejestracje produktów Wieltona wzrosły o 8 proc. Firma awansowała na drugą pozycję na rynku z udziałami 15,7 proc.

Mimo spadku rejestracji francuskiej spółki Fruehauf (o 4 proc.), grupa zdołała utrzymać pozycję lidera nad Sekwaną. Spółka Wieltona zarejestrowała tam 4 341 pojazdów. Jej udziały rynkowe wyniosły 19,3 proc. na koniec 2022 r.

W Wielkiej Brytanii spółka zależna Lawrence David pozostała wiceliderem rynku z 12,8 proc. udziałem. Zarejestrowała w ubiegłym roku aż o 22 proc. pojazdów więcej rok do roku.

Na rynkach niemieckim i włoskim spółki z grupy zanotowały w roku ubiegłym awans jeśli chodzi o udziały rynkowe. Włoskie Viberti przesunęło się z siódmego na piąte miejsce. Także na piątą pozycję wskoczyła Grupa Wielton na rynku niemieckim. Jej spółki zależne Langendorf i Wielton Gmbh zarejestorwały łącznie o 44 proc. więcej pojazdów rok do roku (1 189 sztuk).

W Hiszpanii spółka Guillen, najnowszy nabytek, utrzymała szóstą lokatę na rynku.

Na przekór spowolnieniu

W 2023 r. Wielton planuje zainwestować 187 mln zł, głównie w automatyzacją i robotyzację procesów, integrację wertykalną, cyfryzację i nowe technologie.

Chociaż eksperci i analitycy zgodnie oczekują, iż bieżący rok będzie trudny dla gospodarki, Wielton dość optymistycznie podchodzi do tegorocznych prognoz. Firma z Wielunia spodziewa się zwiększenia przychodów o 4,5 proc. rok do roku do ok. 3,6 mld zł. Oczekuje też, iż poziom sprzedaży będzie minimalnie większy od zeszłorocznego i osiągnie 23,5 tys. sztuk.

W Polsce, Francji i we Włoszech producent planuje utrzymać liczbę rejestracji na poziomie zbliżonym do 2022 r. Ambitne plany spółka ma za to w stosunku do rynku niemieckiego – tam planuje wzrost rejestracji aż o 129 proc. rok do roku. O połowę więcej ma być też sprzedanych pojazdów na rynkach CEE (Europy Środkowo-Wschodniej).

Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)