W obliczu masowych próśb ze strony stowarzyszeń transportowych Ministerstwo Transportu i Mobilności opublikowało w hiszpańskim dzienniku urzędowym (BOE) uchwałę mającą na celu uelastycznienie godzin jazdy kierowców zawodowych dotkniętych protestami rolników na drogach we Francji.
Na mocy uchwały:
- wydłuża się maksymalny dzienny limit czasu prowadzenia pojazdu z 9 do 11 godzin,
- wydłuża się tygodniowy limit z 56 do 60 godzin i dwutygodniowy limit z 90 do 120 godzin,
- skraca dzienny odpoczynek z 11 godzin do 9 godzin.
- można skorzystać z dwóch skróconych przerw tygodniowych trwających co najmniej 24 godziny z rzędu.
Te środki elastyczności obejmują kierowców dotkniętych blokadami we Francji oraz po obu stronach granicy z tym krajem.