Odsłuchaj ten artykuł
Fot. AdobeStock/goodluz
Kto zarabia więcej – spedytor czy kierowca międzynarodowy? Najnowszy raport płacowy
Średnie wynagrodzenia w branży TSL nieznacznie rosną. - Podyktowane jest to przede wszystkim wzrostem wynagrodzenia minimalnego, ale również wciąż dużym zapotrzebowaniem na pracowników fizycznych w branży TSL i produkcji - tłumaczą autorzy “Półrocznego raportu płacowego”, analizującego m.in. wypłaty otrzymywane przez spedytorów międzynarodowych, magazynierów, operatorów wózków widłowych oraz kierowców zawodowych.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
W tekście dowiesz się m.in.:
- jakie są średnie wynagrodzenia na stanowiskach takich jak: kierowca zawodowy, spedytor międzynarodowy, magazynier, operator wózka widłowego,
- na jakie benefity mogą liczyć pracownicy branży TSL,
- w których miesiącach pierwszego półrocza pojawia się najwięcej ogłoszeń o pracę.
Stopa bezrobocia w czerwcu br. wyniosła 5 proc. To najlepszy wynik (nie licząc również 5 proc. w październiku 2019 r. i wrześniu 1990 r. ) od sierpnia 1990 r., kiedy wskaźnik wynosił 4,5 proc. – wynika z danych GUS-u.
Dodatkowo obserwowany jest stały wysoki poziom inflacji, wpływający na koszty ponoszone m.in. przez przedsiębiorców.
To wszystko ma swoje odzwierciedlenie w decyzjach firm w zakresie nowych inwestycji oraz wzrostu zatrudnienia. Ma to również swój wpływ na zachowania pracowników, np. mniejszą skłonność do poszukiwania nowego miejsca pracy. Na przełomie roku liczba publikowanych ofert pracy była na stosunkowo wyższym poziomie niż w środku i na końcu pierwszego kwartału – komentuje Adam Latoń, senior business development manager w DSV Services.
Widać w danych prezentujących liczbę wystawianych przez pracodawców ogłoszeń. Spośród wszystkich ofert pracy wystawionych w pierwszym półroczu br. tylko 13 proc. pojawiło się w lutym. Wówczas też najmniejsze było zainteresowanie pracowników szukaniem nowego zatrudnienia.
Najwięcej ofert dla branży TSL i produkcyjnej wystawiano z kolei w styczniu, kwietniu i czerwcu, co zbiegło się ze wzrostem zainteresowania wśród pracowników – wynika z “Półrocznego raportu płacowego”, opracowanego przez praca.magazynuj.to.
Kto zarabia powyżej 10 tys. zł?
Autorzy raportu przeanalizowali wynagrodzenia oferowane dla najpopularniejszych stanowisk pracy w branży.
Najwyższe płace oferowane są kierowcom zawodowym z prawem jazdy kat. C+E, realizującym transport międzynarodowy – to średnio aż 12 tys. zł brutto.
Spedytor międzynarodowy zarabia już mniej, bo średnio 8250 zł brutto. Obsługujący wyłącznie trasy krajowe musi się liczyć z wypłatą o 2 tys. niższą.
Jeszcze mniej dostanie magazynier – jego pensja to średnio 5026 zł brutto. Z kolei operatora wózka widłowego – już tylko 5017 zł. Jeśli jednak ten ostatni pokusi się o skorzystanie z oferty pracy za granicą może dostać nawet średnio 10800 zł brutto miesięcznie.
Dodatki do pensji
Niezależnie od wynagrodzenia, pracodawcy stawiają również coraz częściej na oferowanie kandydatom określonych benefitów. W branży TSL i produkcyjnej najczęściej są: to prywatna opieka medyczna (22,5 proc. ogłoszeń), ubezpieczenie na życie (17,6 proc.) oraz premie okolicznościowe (13,3 proc.).
Te trzy benefity najczęściej są też proponowane kandydatom na wszystkie z wymienionych wyżej stanowisk.
Wśród innych pojawiających się w ogłoszeniach dla interesującej nas branży są również: dofinansowanie wypoczynku (9,9 proc.), spotkania integracyjne (6,4 proc.) oraz karty sportowe (5,7 proc.).
Najrzadziej odnotowano z kolei m.in.: dofinansowanie posiłków (tylko 0,3 proc.), premie za wyniki (0,5 proc.) czy system poleceń pracowniczych (0,2 proc.).