W kategorii “ciągnik” nagrodę otrzymało Volvo Trucks za model FH Aero 460. Iveco Eurocargo CNG okazało się najbardziej ekologiczne w kategorii “pojazdów dystrybucyjnych”.
Renault Trucks z modelem E-Tech Master zwyciężyło w kategorii “van”, a pierwsza nagroda w nowej kategorii “e-Truck” trafiła do Volvo za FH Aero Electric.
Uroczystość wręczenia nagrody Sustainable Truck of the Year 2025, jedynej nagrody w Europie poświęconej zrównoważonemu rozwojowi w transporcie komercyjnym, odbyła się 16 stycznia.
Ciągnik: Volvo FH Aero 460
Volvo FH, zwycięzca Sustainable Truck of the Year w kategorii “ciągnik”, pokonał swoich rywali pod względem wydajności i osiągów. W wersji Aero, zaprezentowanej na początku 2024 r., szwedzki producent wykorzystał możliwości oferowane przez europejskie przepisy dotyczące masy i wymiarów ciężarówek z 2019 r., ulepszając aerodynamikę pojazdu.
Fot. STy
Wydłużenie samochodu w znaczący sposób przyczyniło się do zwiększenia aerodynamiki kabiny ciężarówki. Poprawiona konstrukcja zapewnia nie tylko mniejsze zużycie paliwa o 5 proc., ale także lepszą stabilność jazdy przy wietrznej pogodzie. Dzieje się to dzięki zwiększonemu odzyskowi energii, która jest przekazywana z powrotem do akumulatora podczas hamowania lub jazdy w dół. Wynik potwierdzony świeżym rekordem wszech czasów ustanowionym przez FH Aero 460 w 500-kilometrowym Vado e Torno Supertest to 4,29 km/litr.
Pojazd dystrybucyjny: Iveco Eurocargo CNG
Iveco Eurocargo zostało docenione za swoją wszechstronność i szeroki zakres zastosowań. CNG Eurocargo napędzany nowym 6,7-litrowym silnikiem Tector 7 jest jeszcze bardziej wydajny i przyjazny dla środowiska. Auto dostępne z napędem w trzech różnych poziomach mocy (220, 250, 280 KM).
Fot. STy
Van: Renault Trucks Master E-Tech
Master E-Tech od Renault został wybrany jako najlepszy zrównoważony pojazd w lekkim transporcie miejskim.
Fot. STy
Renault Trucks Master E-Tech wkroczył w trend elektryfikacji, stawiając na szali siłę modelu, który ceniony za swoje cechy wytrzymałości, ładowności i wydajności, potwierdza je nawet w wersji w pełni elektrycznej. Dzięki nowoczesnemu wzornictwu i eleganckiemu przodowi, który nie pozostaje niezauważony, nowy Master E-Tech poprawia ergonomię, komfort, funkcjonalność i praktyczność wnętrza” – zapewniają jurorzy konkursu.
Jeśli chodzi o osiągi, Master toruje drogę pod względem pojemności baterii (do 87 kWh) i obiecanego zasięgu (do 460 km).
e-Truck: Volvo FH Aero Electric
W katerogii “e-Truck”, która w tym roku po raz pierwszy została nagrodzona w konkursie Sustainable Truck of The Year, także zwyciężył szwedzki producent Volvo Trucks. Nagrodzony model to FH Aero z czterema do sześciu pakietami akumulatorów zapewniającymi pojemność do 540 kWh, gwarantuje moc 490 kW (666 KM).
Fot. STy
