Zyski Lufthansa Cargo spadły o 100 proc.

EBIT (zysk operacyjny, czyli zysk przed odliczeniem podatków i odsetek) Lufthansy Cargo spadł między lipcem a wrześniem tego roku o 100 proc., z 331 mln euro do 1 mln dolarów w ujęciu rok do roku. Przychody Lufthansa Cargo na poziomie 675 mln euro były w tym okresie o ponad 40 proc. niższe niż rok wcześniej. Natomiast współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej spadł nieznacznie (0,8 punktu procentowego) do 55,6 proc. Praca przewozowa wyrażona w tonokilometrach sprzedanego ładunku wykazała dalszy spadek o 5 proc.

“Normallizacja” na rynku frachtu lotniczego

Biorąc pod uwagę normalizację na całym rynku po pandemii koronawirusa, Grupa Lufthansa spodziewa się spadku stawek frachtowych, a tym samym znacznego spadku przychodów” – czytamy w bilansie Lufthansy z III kwartału. W związku z tym linie lotnicze przewidują skorygowany zysk przed odsetkami i podatkami znacznie poniżej poziomu z poprzedniego roku..

Od początku roku finanse Lufthansa Cargo uległy pogorszeniu. Zysk operacyjny był o 92 proc. niższy w drugim kwartale w ujęciu rok do roku, a w skumulowanym okresie od stycznia do września spadł o 85 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2022 r. 

Zarząd powtórzył ostatnie sygnały dotyczące wolumenów z innych źródeł, wskazujące, że rynek osiągnął najniższy poziom.

Wolumeny również stopniowo rosną, dlatego prognozujemy, że w czwartym kwartale tonaż wzrośnie w ujęciu rdr. Oczekuje się, że Lufthansa Cargo wygeneruje w czwartym kwartale solidny, na poziomie kilkunastu lub kilkudziesięciu milionów” – powiedział Remco Steenbergen, dyrektor finansowy grupy cytowany w komunikacie.

Działalność cargo Lufthansy wypadła gorzej od konkurentów, takich jak Air Canada, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, IAG Cargo (British Airways) i Air France-KLM, którzy odnotowali spadek przychodów w trzecim kwartale w przedziale od 30 proc. do 36 proc. – podsumowuje amerykański portal logistyczny frightwaves.com.