Odsłuchaj ten artykuł
Fot. Pixabay/code83
Zyski Lufthansa Cargo spadły o 100 proc.
Segment cargo Lufthansy wyszedł na zero w III kwartale tego roku. Operator tłumaczy, skąd taki wynik.
Ten artykuł przeczytasz w 3 minuty
Zysk operacyjny działu cargo niemieckich linii lotniczych Lufthansa Group spadł niemal do zera podczas sezonowo słabego III kwartału 2023 r. Grupa przewiduje, że całoroczne zyski segmentu będą podobnie kiepskie mimo oczekiwań lekkiego wzrostu wolumenu przesyłek w ostatnim kwartale tego roku.
EBIT (zysk operacyjny, czyli zysk przed odliczeniem podatków i odsetek) Lufthansy Cargo spadł między lipcem a wrześniem tego roku o 100 proc., z 331 mln euro do 1 mln dolarów w ujęciu rok do roku. Przychody Lufthansa Cargo na poziomie 675 mln euro były w tym okresie o ponad 40 proc. niższe niż rok wcześniej. Natomiast współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej spadł nieznacznie (0,8 punktu procentowego) do 55,6 proc. Praca przewozowa wyrażona w tonokilometrach sprzedanego ładunku wykazała dalszy spadek o 5 proc.
“Normallizacja” na rynku frachtu lotniczego
Biorąc pod uwagę normalizację na całym rynku po pandemii koronawirusa, Grupa Lufthansa spodziewa się spadku stawek frachtowych, a tym samym znacznego spadku przychodów” – czytamy w bilansie Lufthansy z III kwartału. W związku z tym linie lotnicze przewidują skorygowany zysk przed odsetkami i podatkami znacznie poniżej poziomu z poprzedniego roku..
Od początku roku finanse Lufthansa Cargo uległy pogorszeniu. Zysk operacyjny był o 92 proc. niższy w drugim kwartale w ujęciu rok do roku, a w skumulowanym okresie od stycznia do września spadł o 85 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2022 r.
Zarząd powtórzył ostatnie sygnały dotyczące wolumenów z innych źródeł, wskazujące, że rynek osiągnął najniższy poziom.
Wolumeny również stopniowo rosną, dlatego prognozujemy, że w czwartym kwartale tonaż wzrośnie w ujęciu rdr. Oczekuje się, że Lufthansa Cargo wygeneruje w czwartym kwartale solidny, na poziomie kilkunastu lub kilkudziesięciu milionów” – powiedział Remco Steenbergen, dyrektor finansowy grupy cytowany w komunikacie.
Działalność cargo Lufthansy wypadła gorzej od konkurentów, takich jak Air Canada, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, IAG Cargo (British Airways) i Air France-KLM, którzy odnotowali spadek przychodów w trzecim kwartale w przedziale od 30 proc. do 36 proc. – podsumowuje amerykański portal logistyczny frightwaves.com.