Miercuri, 26 noiembrie, inspectorii GITD au efectuat controale pe o arteră principală din Piotrków Trybunalski (centrul Poloniei), unde au oprit un transport de autoturisme uzate venit din Belgia. Vehiculul aparținea unei firme poloneze de transport.
Încă de la începutul controlului s-a constatat că șoferul folosea un card tahograf emis pentru o altă persoană, o încălcare majoră a reglementărilor privind timpul de conducere și odihnă.
20 de ore de condus, 1.500 km, doar 76 minute de pauză
Analiza detaliată a datelor tahografului a confirmat doar amploarea amenințării. Inspectorii au determinat că în ultimele 24 de ore șoferul a petrecut peste 20 de ore la volan, parcurgând mai mult de 1500 de kilometri și luând o pauză de doar 1 oră și 16 minute.
O astfel de reducere drastică a odihnei constituie – așa cum subliniază inspectorii – o amenințare reală și directă la siguranța rutieră. Șoferul nu doar că s-a pus în pericol pe el însuși, dar, cel mai important, și pe ceilalți participanți la trafic.
Sancțiuni aplicate imediat
Șoferul a primit o amendă și i-a fost suspendat permisul de conducere pentru o perioadă de 3 luni. Între timp, împotriva operatorului de transport a fost inițiată o procedură administrativă care poate duce la sancțiuni financiare considerabile.
Caz similar în Germania – consecințe și mai dure
Un caz comparabil a fost raportat în septembrie în Germania. La Pfungstadt, poliția a reținut un șofer care condusese aproape 19 ore fără oprire. În urma unei anchete pe 56 de zile, s-au constatat 14 abateri foarte grave și peste 100 de alte încălcări, inclusiv o zi cu 26 de ore de condus.
Rezultatul: amenzi de peste 20.000 de euro pentru șofer și 60.000 de euro pentru firma de transport, plus alte 15.000 de euro drept garanție.
Mesajul pentru industrie: nu există scurtături fără riscuri
Aceste cazuri transmit un mesaj clar pentru toate companiile de transport din Europa: reducerea timpilor de odihnă și manipularea datelor tahografului sunt practici riscante, ilegale și extrem de costisitoare. Într-o eră a controalelor digitale și a cooperării internaționale între autorități, astfel de tactici nu mai pot rămâne nedetectate.
