Zagraniczni kierowcy i przewoźnicy już nie wymigają się od mandatów w Rosji

Zagraniczni kierowcy i przewoźnicy już nie wymigają się od mandatów w Rosji

Dzisiaj, 7 czerwca, w Rosji weszła w życie ustawa, zgodnie z którą pojazd wykonujący przewóz ładunków przy wjeździe i wyjeździe z Federacji będzie sprawdzany pod kątem mandatów za wykroczenia drogowe i transportowe popełnione na terytorium tego kraju. Przewoźnicy i kierowcy, którzy nie zapłacili kary, są zobowiązani do ich uiszczenia na granicy w ciągu trzech godzin. Dłużnicy zostaną wpuszczeni do kraju dopiero po spłaceniu wszystkich należności.

“Jeśli przy wjeździe do Rosji względem pojazdu należącego do zagranicznego przewoźnika, realizującego przewóz towarów lub osób, zostanie ujawniony fakt nieuiszczenia grzywny nałożonej za wcześniej popełnione wykroczenie na terytorium Federacji Rosyjskiej przy użyciu tej ciężarówki, jej dalsze przemieszczanie się po kraju jest dozwolone dopiero po uiszczeniu należności” – donosi Federalna Służba Celna Rosji.

Obowiązek zapłaty grzywny za naruszenie przepisów ruchu drogowego i zasad międzynarodowego transportu drogowego na terytorium Rosji dotyczy również ciężarówek opuszczających Federację Rosyjską. Bez opłacenia mandatów samochody te nie zostaną wypuszczone z kraju. W takim przypadku przewoźnik lub jego przedstawiciel będzie miał również trzy godziny na zapłacenie kary.

O wystawionych mandatach i niezapłaconych grzywnach można się dowiedzieć na stronie internetowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (GIBDD) w sekcji “Sprawdzanie mandatów GIBDD”

Na jakie mandaty Rosjanie będą zwracać uwagę?

Funkcjonariusze służby celnej będą zwracać uwagę na mandaty, związane z wykroczeniami transportowymi (np. naruszenia obciążenia na oś, złamanie zasad czasu pracy i odpoczynku kierowców, przekroczenie dopuszczalnych gabarytów), brak wpłat w systemie poboru opłat drogowych Płaton oraz naruszenia drogowe – nieprzestrzeganie ograniczeń prędkości, jazdę pod prąd, parkowanie w niedozwolonych miejscach, itp.

Według oficjalnych informacji, nowe przepisy mają na celu zaostrzenie kontroli zagranicznych kierowców ciężarówek i autobusów, którzy dopuszczają się naruszeń, ale nie płacą mandatów. Chodzi zatem nie tylko o egzekwowanie należności, ale również zapobieganie takim sytuacjom w przyszłości. Unikający płacenia mandatów mogą dostać zakaz wjazdu do Rosji.

Rosyjska Służba Celna twierdzi, że od kilku lat lokalne firmy transportowe wielokrotnie zwracały się do władz ze skargami na obcokrajowców, którzy “pozwalają sobie na ignorowanie systemu Platon lub ograniczeń norm wagowo-gabarytowych”, przez co zaniżają stawki transportowe i budują nieuczciwą przewagę konkurencyjną na rynku.

Służba Celna Rosji/Fot. customs.gov.ru

Rosyjska baza zagranicznych przewoźników

Na potrzeby sprawnego egzekwowania przepisów Federalna Służba Nadzoru Transportu (Rostransnadzor), MSW i Federalna Służba Celna przygotowały projekt systemu wymiany informacji. Podczas kontroli samochodu ciężarowego lub autobusu celnicy będą kierować zapytania do MSW i Rostransnadzoru, które w trybie natychmiastowym udostępnią funkcjonariuszom “wstydliwą historię pojazdu” – datę wystawienia mandatu, artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych, wysokość grzywny, termin jej zapłaty, a także informacje o właścicielu pojazdu lub kierowcy oraz unikalny identyfikator opłaty nałożonej grzywny (UIN).

Z kolei Rostransnadzor lub GIBDD po stwierdzeniu popełnienia wykroczenia przez pojazd, skierują zapytanie do Służby Celnej z prośbą o dostarczenie informacji o pojeździe takich jak: numeryrejestracyjne, VIN, klasa ekologiczna, dane z dowodu rejestracyjnego, dopuszczalna masa całkowita, informacje o właścicielu pojazdu oraz kierowcy.

– W taki sposób Rostransnadzor, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Federalna Służba Celna stworzą aktualną bazę danych zagranicznych przewoźników realizujących przewóz ładunków lub pasażerów na terytorium Federacji Rosyjskiej – informuje rosyjska Służba Celna.

Fot. mintrans.gov.ru

Trending articles
comments
0 comments
Removed user
Trending articles