Seit nun anderthalb Jahren ist die maroden Brücke gesperrt und der gesamte Verkehr der Sauerlandlinie A45 rollt über Umleitungen durch Lüdenscheid. Nun ist ein entscheidendes Etappenziel erreicht – es steht fest, von wem die neue Talbrücke Rahmede auf der A45 gebaut wird.
Die Bietergemeinschaft HABAU/MCE/Bickhardt wurde von der Autobahn GmbH des Bundes mit dem Neubau beauftragt.
Mitte 2026 soll nach der Ankündigung aus dem Bundesverkehrsministerium die neue Überführung fertig sein, die rund 170 Millionen Euro kosten wird.
Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr:
Die erfolgreiche Vergabe ist der Startschuss für den Neubau der Talbrücke Rahmede. Damit kommen wir unserem Ziel bedeutend näher, die Sauerlandlinie A 45 in Lüdenscheid schnellstmöglich wieder durchgängig befahrbar zu machen.”
Der Neubau der 453 Meter langen Talbrücke Rahmede hat im Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), im Fernstraßen-Bundesamt und in der Autobahn GmbH des Bundes höchste Priorität.
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