Die Kabotage in Deutschland hat einen Anteil von 5,8 Prozent (plus 1,3 Prozentpunkte) an der gesamten Verkehrsleistung im Straßengüterverkehr erreicht.
Fahrzeuge aus den jungen EU-Mitgliedstaaten steigerten ihre Kabotage-Leistungen erneut überproportional. Der Anteil polnischer Unternehmen an der gesamten Kabotage-Leistung in Deutschland erreichte im Jahr 2016 rund 57,2 %.
Kabotage in der EU
In der EU erhöhte sich die Kabotage im Jahr 2016 im Vergleich zum Jahr 2015 um knapp 6,7 Mrd. tkm bzw. 21,3 % auf insgesamt knapp 38,0 Mrd. tkm.
Der Zuwachs ereignete sich in der Hauptsache in den alten EU-Mitgliedstaaten, in denen im Jahr 2016 rund 98,1 % der gesamten Kabotage-Leistungen in der EU erbracht wurden. Auf die beiden größten Aufnahmeländer für Kabotage in der EU – Deutschland und Frankreich – entfielen Anteilswerte von 42,7 % bzw. 25,4 %.
Der Anteil von Fahrzeugen aus den alten EU-Mitgliedstaaten (EU-15) an der gesamten Kabotage von EU-Fahrzeugen hat sich von rund 84,6 % im Jahr 2008 auf rund 33 % im Jahr 2016 reduziert. Als größte Kaboteure der EU erreichten Unternehmen aus Polen im Jahr 2016 allein einen Anteil von rund 33,6 %. Auf den weiteren Plätzen folgten Unternehmen aus Rumänien (7,9 %) und Bulgarien (6,7 %).
Deutsche Güterkraftverkehrsunternehmen lagen im Jahr 2016 mit rund 1,6 Mrd. tkm nur noch auf Rang 7.
Kabotagebeförderungen erfolgen in Deutschland mehrheitlich im Auftrag deutscher Speditions-, Produktions- und Handelsunternehmen, ergibt sich aus Fahrerbefragungen, die der Straßenkontrolldienst des Bundesamtes durchgeführt hat.
Quelle, Grafik: BAG