Der dänische Verkehrsminister Benny Engelbrecht hat angekündigt, dass sich die Strafen für die Verbringung der wöchentlichen Ruhezeit in der Kabine im nächsten Jahr verzehnfachen werden. Dies betrifft sowohl Fahrer als auch Frachtführer.
Benny Engelbrecht legte einen Gesetzesentwurf vor, gemäß dem die Geldstrafen für die Verbringung der wöchentlichen Ruhezeit in der Kabine steigen werden. Laut dänischen Medien wurde der Gesetzesentwurf von der Mehrheit der Parlamentsabgeordneten gebilligt. Die Verschärfung der Sanktionen soll laut Verkehrsminister die Arbeitsbedingungen der Fahrer verbessern und zur Bekämpfung des unlauteren Wettbewerbs im Transportwesen beitragen.
Laut Projekt werden sich die Strafen im nächsten Jahr auf 10.000 dänische Kronen für LKW-Fahrer und 20.000 dänische Kronen für Frachtführer belaufen.
Die dänische Regierung befürwortet bessere Arbeitsbedingungen und ein besseres Umfeld für LKW-Fahrer, in dem sie nicht gezwungen sind, die Nacht in ihren LKWs zu verbringen, sagte Benny Engelbrecht.
Erik Østergaard, CEO des dänischen Frachtführerverbandes DTL, zeigt sich über die Erhöhung der Strafen erfreut
Die Vorschriften sind absolut klar. Es kann nicht sein, dass Fahrer wochen- oder monatelang in LKW leben und das Gesetz nicht einhalten, weil die Bußgelder niedrig sind. Höhere Bußgelder sind ein Zeichen dafür, dass wir dies nicht akzeptieren , sagte er dem Portal “Lastbilmagasinet”.
Auch Branchenvertreter freuen sich über die neuen Regelungen. Der Präsident von 3F Transport, Jan Villadsen ist ebenfalls der Meinung, dass Strafen höher sein müssen.
Dies ist eine solide und faire Politik gegen Sozialdumping und Piraterie im Transportwesen. Dies gilt insbesondere für Transportunternehmen, die ausländische Fahrer illegal beschäftigen. Höhere Strafen schützen LKW-Fahrer vor Missbrauch, Fallen und Druck und sorgen auch für legalen Wettbewerb, sagte er.
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