Der 1864 gegründete deutsche Motorenhersteller DEUTZ hat seinen ersten Wasserstoffmotor auf den Markt gebracht: Den TCG 7.8 H2.
DEUTZ ist Vorreiter für eine klimaneutrale Mobilität im Off-Highway-Bereich. Wir bauen bereits heute sehr effiziente und saubere Motoren. Nun machen wir den nächsten Schritt, unser Wasserstoffmotor ist reif für den Markt. Für uns ein wichtiger Meilenstein, um als Unternehmen unseren Beitrag zur Erreichung der Pariser Klimaziele zu leisten, sagt Dr. Frank Hiller, Vorstandsvorsitzender der DEUTZ AG.
Die Serienproduktion des Motors wird voraussichtlich in 2024 beginnen. Erste Tests auf dem Prüfstand hat das Unternehmen bereits erfolgreich abgeschlossen.
Der sechszylindrige TCG 7.8 H2 baut auf einem bestehenden Motorkonzept auf. Er läuft nicht nur CO2 neutral sondern auch sehr leise und liefert bereits 200kW Leistung. Der Motor eignet sich grundsätzlich für alle heutigen DEUTZ-Anwendungen, dürfte aber auf Grund der zur Verfügung stehenden Infrastruktur erstmal in den Bereichen stationäre Anlagen und Generatoren sowie Schienenverkehr eingesetzt werden, erklärt Dr. Markus Müller, Chief Technology Officer der DEUTZ AG.
Als erste Pilotanwendung des Wasserstoffmotors ist eine stationäre Anlage zur Stromerzeugung mit einem regionalen Partner geplant. Diese soll Anfang 2022 in Betrieb gehen und die Praxistauglichkeit des Motors unter Beweis stellen.