- Die Volvo 100 Year Edition ist für FH Aero, FH, FH16 Aero und FH16 erhältlich.
- Je nach Modell stehen Diesel-, Gas- oder Elektroantriebe zur Wahl.
- Bestellungen sind ab September 2026 möglich.
- Volvo hat Preise, Produktionsumfang und Verfügbarkeitsdauer noch nicht bekannt gegeben.
- Das Ausstattungspaket betrifft Außen- und Innendesign, umfasst aber keinen neuen exklusiven Antrieb.
Die Volvo 100 Year Edition kommt rechtzeitig vor dem 100-jährigen Unternehmensjubiläum 2027 auf den Markt. Statt ein einziges, besonders ausgestattetes Sammlermodell aufzulegen, bietet Volvo die Jubiläumsoptik für mehrere Modelle der schweren FH-Baureihe an.
Die Edition ist für den FH Aero, den FH, den FH16 Aero und den FH16 erhältlich – jeweils in den meisten der verfügbaren Antriebs- und Fahrgestellkonfigurationen. Das Jubiläumsdesign ist damit nicht an ein bestimmtes Antriebskonzept gebunden: Je nach Ausführung kann es mit Diesel-, Gas- oder Elektroantrieb kombiniert werden.
Ein Jahrhundert Volvo-Geschichte im Fahrerhaus
Vorhänge mit Volvo-Lkw aus den Jahren 1928 bis zum modernen FH. Foto: Volvo Trucks
Die auffälligste Verbindung zur Vergangenheit findet sich nicht unter der Motorhaube, sondern hinter der Windschutzscheibe.
Wer die Vorhänge schließt, blickt auf eine Reihe von Volvo-Lkw aus unterschiedlichen Epochen. Die Sitze kombinieren hochwertiges Leder mit grauen Textilelementen. Dazu kommen eine Jubiläumsstickerei und cognacfarbene Lederakzente, die auf die Streifen am Fahrzeug abgestimmt sind.
Zweifarbiger Sitz mit Lederdetails in der Volvo 100 Year Edition. Foto: Volvo Trucks
Zur Ausstattung gehören außerdem 3D-gedruckte Lautsprechergitter mit dem Jubiläumsmotiv, robuste schwarz-graue Fußmatten und beleuchtete Trittstufen. LED-Leisten an der Mittelkonsole sorgen wahlweise für rotes oder weißes Ambientelicht.
Beim Öffnen der Tür wird ein Willkommenssymbol auf den Boden neben dem Lkw projiziert. Damit setzt sich die Sonderedition bewusst vom nüchternen Minimalismus der Volvo-Fahrzeuge aus den Anfangsjahren ab.
Das Volvo-Jubiläumsemblem wird auf den Boden neben dem Lkw projiziert. Foto: Volvo Trucks
Jonathan Disley, Designdirektor bei Volvo Trucks, sagt, das Interieur sei modern und hochwertig und zugleich eine Hommage an die Geschichte von Volvo. Bei der Gestaltung habe man sich sowohl an der schwedischen Herkunft des Herstellers als auch am Vertrauen und an der Begeisterung seiner Kunden orientiert.
Vom wenig erfolgreichen Pkw zum ersten Volvo-Lkw
Die Unternehmensgeschichte begann weder mit dem FH noch mit einem Lkw.
Volvos erstes Serienauto, der ÖV4, verließ am 14. April 1927 das Werk in Lundby im schwedischen Göteborg. Nach Angaben der Volvo Group verlief dieser Auftakt allerdings nicht ganz reibungslos: Das Fahrzeug wollte zunächst rückwärts fahren, weil ein Teil der Hinterachse falsch montiert worden war.
Nach der Korrektur rollte der Wagen durch das Werkstor. Insgesamt wurden jedoch nur 205 Exemplare gebaut.
Dennoch sah Volvo im Nutzfahrzeuggeschäft Potenzial. Der erste eigene Lkw, der LV Series 1, kam 1928 auf den Markt. Er nutzte denselben Motor und dasselbe Getriebe wie die frühen Pkw der Marke.
Die Series 1 hatte eine Leistung von 28 PS und eine Nutzlast von 1.500 Kilogramm. Die bescheidenen Leistungsdaten schreckten die Käufer offenbar nicht ab: Die erste Serie mit 500 Fahrzeugen war schnell verkauft. Anschließend produzierte Volvo weitere 500 Exemplare als Series 2.
Genau genommen feiert Volvo 2027 also ein Jahrhundert Fahrzeugproduktion – nicht 100 Jahre Lkw-Bau. Das Jubiläum der Lkw-Produktion folgt 2028.
Die Jubiläumsoptik ist für mehrere FH- und FH16-Konfigurationen erhältlich. Foto: Volvo Trucks
Der aktuelle FH gehört einer anderen Leistungsklasse an
Die Bezeichnung FH wurde 1993 eingeführt und steht seither für Volvos Flaggschiff im Fernverkehr.
An der Spitze des aktuellen Angebots steht der FH16 mit dem 17-Liter-Motor D17. Er leistet bis zu 780 PS und entwickelt ein Drehmoment von 3.800 Newtonmetern. Damit verfügt er über fast 28-mal so viel Leistung wie der erste Volvo-Lkw. Die technischen Konzepte und Einsatzbedingungen sind jedoch nicht direkt miteinander vergleichbar.
Die Jubiläumsausgabe bietet weder mehr Leistung noch einen neuen Antrieb. Sie basiert auf der kürzlich aktualisierten FH-Baureihe. Käufer können das besondere Innen- und Außendesign deshalb mit der technischen Ausführung kombinieren, die zu ihrem jeweiligen Einsatz passt.
Volvo verweist außerdem auf die jüngsten Sicherheitsergebnisse der FH-Familie. Vier Varianten – der FH und der FH Aero jeweils als 4×2-Sattelzugmaschine und als 6×2-Fahrgestell – erhielten von Euro NCAP die Höchstwertung von fünf Sternen.
Sondermodell ohne bestätigte Limitierung
Weiße Volvo FH 100 Year Edition als Sattelzugmaschine in der Seitenansicht
Volvo hat bereits eine FH 25 Year Special Edition, eine FH Aero Euro NCAP Special Edition und eine Ocean Race Limited Edition angeboten. Für das Jubiläumsmodell verwendet der Hersteller diesmal jedoch nicht ausdrücklich die Bezeichnung „Limited Edition“.
Eine maximale Produktionszahl, der Preis und die Dauer der Verfügbarkeit sind bislang ebenfalls offen. Bestellungen sind ab September 2026 möglich.
Für Fuhrparks bleibt damit eine zentrale Kostenfrage offen: Wie stark verteuern bestickte Sitze, historische Vorhänge und beleuchtete Trittstufen einen ohnehin umfangreich ausgestatteten FH?
Für Fahrer und Markenfans stehen dagegen die historischen Gestaltungselemente im Vordergrund. Nach fast einem Jahrhundert Volvo-Lkw macht die Edition aus dem Fahrerhaus eine kleine rollende Ausstellung – erhältlich ist sie beim FH16 mit bis zu 780 PS.
