TransInfo

Didžiojoje Britanijoje patikrinimai dėl manipuliacijų Adblue. Baudų laukia kas 12 vairuotojas

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės
|

25.01.2018

2017 metais per kelis mėnesius atliekamus patikrinimus Didžiosios Britanijos tarnybos pagavo daugiau nei 300 sunkvežimių su AdBlue emuliatoriais.

Kaip praneša Britanijos DVSA agentūra, jos pareigūnai pernai nuo rugpjūčio iki lapkričio patikrino 3 735 sunkvežimius, siekdami nustatyti galimas manipuliacijas AdBlue. Kiekviename dvyliktame sunkvežimyje tarnybos rado įrenginius, išjungiančius SCR (Selektyvios katalizinės redukcijos) sistemą – informuoja Britanijos portalas commercialmotor.com.

Agentūra iš viso patikrino 1 784 Didžiojoje Britanijoje registruotas transporto priemones – iš jų 8,5 proc. turėjo emuliatorius (151 transporto priemonė).

Savo ruožtu iš 1 657 patikrintų sunkvežimių iš užsienio, vos 5 proc. (82 transporto priemonės) buvo atliktos selektyviosios katalizinės redukcijos sistemos manipuliacijos.

Kaip praneša DSVA, šiuo metu pareigūnai tikrina 100 bendrovių, kurių automobilių parkas sudaro iki 80 sunkvežimių.

10 dienų emuliatoriaus pašalinimui

Agentūros pareigūnai, nustatę manipuliacijos faktą, suteikia vairuotojui arba vežėjui 10 dienų terminą AdBlue emuliatoriaus pašalinimui. Jeigu SCR sistemos veikimas per šį terminą nebus atkurtas, kaltasis gaus 300 svarų dydžio baudą, o transporto priemonės bus sustabdyta.

Iki šio patikrinimai dėl šių manipuliacijų buvo atliekami penkiose vietose. Šiais metais jų skaičius padidės.

Kitas manipuliacijų dugnas

Manipuliacijų su AdBlue emuliatoriais tema iškilo vokiečių televizijos ZDF parodyto reportažo dėka. Reportaže vokiečiai apkaltino vežėjus, daugiausiai – iš Rytų Europos, naudojančius emuliatorius tam, kad būtų sumažintos išlaidas – tiek pačiam AdBlue tirpalui įgyti, tiek ir kelių rinkliavoms. Svarbu yra tai, kad Vokietijoje sunkvežimiams su SCR sistema yra taikomas žemesnis rinkliavos tarifas. Anksčiau niekas netikrino, ar sistema yra aktyvi.

Tačiau paaiškėjo, kad šis reikalas yra daug sudėtingesnis. Iš tikrųjų, manipuliacijos faktiškai yra atliekamos siekiant sutaupyti, tačiau norima sutaupyti ne rinkliavos ar reagento sąskaita, bet dėl brangiai kainuojančių gendančios SCR sistemos remonto.

Paantraštės